顶点小说

手机浏览器扫描二维码访问

第679章 加油凯文马上崩了（第1页）

马赛tImoNEAdULEtES医院。

要不是黄凯文坚持，这些人准备把黄球王送到巴黎。

这里面的说法可大了，巴黎是他妈的终点。

而马塞只跳过一个比赛日。

这家医院还可以吧，全法前十那种，就比巴黎、里昂、里尔和波尔多几家医院差一些。

这么长时间都没受伤了。

黄凯文终于可以伤一下。

毕竟职业是伤员，球员才是兼职，环法车手那完全就是暑假工。

跳过团队比赛日也是黄凯文深思熟虑的。

团队计时赛比赛日要少一个参赛选手，从九个人变成八个人。

这个团队计时赛按照总排名的先后发车，每隔四分钟一个车队发车，排名靠前的先发车。

因为第三个人的成绩作为车队成绩，所以另外几个完全就是用来破风领骑的。

黄凯文休息一下也没问题。

正好也可以给其他选手一点干爆黄球王希望，要不还真没办法让他们前半段继续发力。

团队计时赛的成绩分别加在车队总成绩和每个选手的个人成绩。

之前车队是40小时00分00秒，如果车队第四是30分00秒，总成绩40小时00分00秒。

那就是车队总用时间加上30分00秒，而不是取3个或者4个30分00秒，否则团队计时会导致差距过大。

黄凯文不参加，也会得到一个30分00秒的成绩，加到个人计时的总计里面。

就等队友们给黄球王一个成绩就好了。

现在喀秋莎的总成绩是第一名，37小时02分49秒。

第二名是无线电的37小时04分23秒。

然后是美国车队bmc、荷兰威肯索雷、意大利蓝波、绿刃、AG2R、欧洲汽车、盛宝银行、移动之星。

这就是车队总排名前十。

但是最终这里面必然会有车队掉队。

其他的黄凯文不了解，但是绿刃是一定会掉队的。

这几天绿刃和黄球王拼的非常凶。

这支澳大利亚的新车队总体实力还可以，但是明显是想偷一下赛段冠军，能拿到赛段冠军穿一次黄杉，对于车手和车队都非常有好处。

这其中主要是黄球王领先的比较多。

其他几名选手的成绩也不能说差，罗德里格斯一直比较稳定，尼巴利因为做副将的缘故，个人计时排名不算高，克里斯托弗还有特罗菲莫夫也不错。

黄球王领骑多次，喀秋莎几名有实力的选手成绩都还可以。

总体上来说要是按照4或者5个人成绩计算的话，喀秋莎的领先会更大一些。

个人计时黄球王依旧领先，第二是无线电的贝克兰茨，第三名就是跟着黄凯文单飞的绿刃车手西蒙·格兰斯，后面依次是彼得·萨甘，华金·罗德里格斯。

爬坡的圆点衫和冲刺的绿衫目前领先比较多了。

毕竟冲过冲刺点终点都有冲刺积分，三天光是终点平路、中等山地和山地黄凯文就分别获得了30、25和20分，加上期间的冲刺点一个不落，他现在的冲刺积分高达125分，其他冲刺高手的积分都在70分左右，成绩不错的萨甘也只有80多分。

主要就是和大部队一起过终点的影响。

再他妈这么下去，钓鱼怕是钓不到了。

所以黄凯文不仅不参加团队计时，接下来两天的平路赛段还要给基特尔他们一些机会。

至于萨甘那就算了吧，那个家伙有点聪明，等出院之后黄球王准备找他好好交流一下感情，参加一次环法这么多车手，新认识2、30个朋友不算多吧？