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第406章 早晚要黄（第8页）

在办公室里发发火都可以，但真正在事情上

，讲不得条件，说不起理。

要真说委屈，当年京城汽车厂成立的时候，不讲理地兼并了京城所有汽车工业。

那些工厂干的好好的，都觉得要有希望造出汽车来，突然就被兼并了，机械设备和人才抽调走，谁委屈？

李学武要把重工业和汽车工业放到钢城，造船业在营城，贸易管理在津门，总部掏成个空壳重新搞轻工业和科研、居住一体化工业为的是啥？

主管领导部门是京城，是部里，就是要轧钢厂献血给京城的企业，他们也得够得着才行啊。

工业中心调整以后，想从轧钢厂占便宜，得考虑考虑钢城远不远。

再去看钢城，就是地方想要钳制，想要为难，可工厂的总部不在钢城，想说话去京城，这又是一种有利姿势。

产业和工业以科学发展的视角合理分散化布局，并不会耽误了企业的发展，反而在潜规则的情况下保护了自己。

地方保护政策永远都会有，轧钢厂这样随时都要起义组建集团企业的二五仔最不受地方主管部门待见了。

搞事情有一套，搞工业也有一套，搞着搞着就从他们手里脱离出去了。

怎么办？

掺沙子，谁发展的好，就把包袱平均一下，这叫共同进步，共同发展。

你敢反对？

这是当前的主要管理模式和政策，均衡财富，不仅仅是个人，还包括企业。

轧钢厂去年蹦跶的这么起劲儿，又是展销会，又是外商，还搞起了贸易订单自主化工作。

连中医院的赵玉峰都听说了，这京城还有谁不知道的。

所以很自然的，打包给轧钢厂的破烂企业让上面的领导又觉得舍得不了，想要来个竞价者得。

原本同轧钢厂谈妥的安置条件现在有另外一方进场，自然是不作数了。

这些工厂归置归置，如果能卖个好价钱，说不定赶在轧钢厂晋级前狠狠地挖一铲子。

就算竞价不理想，有二汽兜底，再把挑剩下的破烂全甩给轧钢厂，谁能敢找他们理论去。

所以，景玉农发火，怕这么一去就被人家按着接收了。

现在轧钢厂的发展形势看着特别的好，人事、思想、财务以及未来发展主要矛盾得到了缓解。

可是，轧钢厂的根本矛盾并没有得到解决。

企业所有制与计划经济市场条件下的管理制度与未来发展之间的矛盾。

李怀德和李学武去年一整年都在研究这个问题，包括后来团结在一起的谷维洁和景玉农等人，都在实践和研究解决这个根本矛盾。

一方面是加快工业变革，加快人事变革，加快思想变革的积极态度。

另一方面则是深层次地实施计划生产条件下的市场化试探工作。

无论是管理经验丰富的李怀德，还是管理和业务能力扎实的李学武，包括她们这些厂领导，都是在摸着石头过河。

谁都不敢说现在轧钢厂走的这条路就是正确的，就是零风险的。

第一次处理外贸订单，第一次接触外商谈判，第一次完成项目投建生产，一步步，如履薄冰。

五金工业产品从十月份签订外贸订单开始，便已经执行起了订单交付工作，给后续的外贸工作打下了坚实基础。

可小小的五金还未能完全满足轧钢厂这个老大工厂的变革转型，需要更多的助推器，需要更多的人力物力。

企业集团化，便是这一矛盾解决的标志性阶段，进一步自主管理，更能提升企业凝聚力和管理执行力。

如果完成了集团化工作进程，似是今天这般的无理行径，上面绝对是做

不出来的。

景玉农一拍桌子，站起身说道：“走，看看他们耍什么花样！”

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京城第十六汽车制配厂，李学武陪同景玉农跟在部领导的身后，参观着车间里的生产情况。

同行的还有京城第二汽车厂的业务主管领导，以及其他随行人员。