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第596章 rd33发动机（第3页）

但谁都没想到，他们竟然在看到歼11使用了国产发动机后，还敢涨价，这是不想做交易了？

叶明不相信对方这样倔强，宁可将AL-31发动机砸手里，也不愿意降价卖给华夏。

“他们说是什么原因了吗？”

叶明疑惑的问道。

于海摇头，表示自己也搞不懂。

叶明叹道：“还是咱们实力不足，要是不跟他们谈采购AL-31发动机，他们就该真正着急了，咱们生产能力太差了，光靠我亲手制造的发动机是没有办法长期供应咱们空军的。”

对于AL-31发动机生产线，叶明也是没有任何办法，毕竟留里卡发动机设计局远在莫斯科，跟谢廖沙等人的势力范围很远，他就算是想过去，也得为自己的安全着想。

“这次发动机涨价是大毛方谈判代表的问题还是留里卡发动机设计局提出的？如果是谈判代表，咱们可以跟发动机设计局施压，如果是设计局不同意降价，那咱们就去跟谈判代表谈，我就不信，他们就这么笃定咱们不能在几年内量产国产WS-10A涡轮风扇发动机。”

叶明说的很谨慎，毕竟这涉及到双方的谈判，如果跳过大毛方面的谈判代表，虽然有可能谈成此事，但是却会引得谈判代表不满，对以后的合作会有很大影响。

于海认真想了一下，然后若有所思的对叶明说道：“我感觉大毛方面的谈判代表有意出售发动机生产线，但是留里卡发动机设计局非常强硬，我甚至能看出留里卡发动机设计局的管理人员有意搅黄这次采购发动机生产线的交易。”

叶明恍然大悟，立刻询问道：“你的意思是他们并没有达成一致，不过谈判代表并不想跟留里卡发动机设计局的管理层施压，所以才任由留里卡发动机设计局对咱们狮子大张口。”

“确实如此，不过这也没办法，只要大毛的谈判代表不愿意主动施压降价，咱们就只能跟留里卡发动机设计局拖下去，最后很可能就拖黄了。”

想到这次谈判的不顺利，于海气的只挠头。

叶明听到于海的回复后，意有所指的提议道：“我记得米格29战斗机也送到展区了，米高扬设计局的管理层来了吗！

我记得米格29战斗机的RD-33发动机也很优秀，只是材料和发动机使用寿命很低，我认为这都是小问题，如果咱们能采购到RD-33发动机，我有把握将性能提升20%，咱们如果谈不下AL-31发动机生产线的交易，那就去跟RD-33发动机的生产单位谈好了，不管是设计单位还是生产单位，只要能交易给咱们RD-33发动机的生产线，咱们都可以跟他们合作，我就不相信那些毛子都看不上咱们手里绿油油的美钞。”

叶明的话刚说完，于海就眼前一亮，但他还是犹豫的回复道：“叶明，咱们的歼11已经跟AL-31发动机适配有一段时间了，要是更换发动机，会不会有不适配的情况啊！”

叶明思考了一下后说道：“影响是肯定有的，歼11如果换装两台RD-33发动机，动力方面会降低20%左右。”

作为一款重型战机发动机，AL-31发动机的动力要大于RD-33发动机。

AL-31的推力范围在13吨左右，而RD-33的推力仅为8吨。

而且，RD-33发动机和AL-31发动机的主要区别在于尺寸和功率。

RD-33发动机的尺寸较小，功率也相对较小，这种发动机要是用于仿制于苏-27的歼11战斗机，肯定功率是严重降低了。

不过，要是将这种发动机用于歼10系列战斗机上，这个动力就非常适合了。

作为一款单发战斗机，歼10系列战斗机原本就不跟苏-27这样的长航程战斗机比拟，它的优势在

此外，AL-31和RD-33发动机的设计和使用背景也有所不同。

AL-31主要用于苏-27战斗机，而RD-33则用于米格-29战斗机。

由于苏-27是一款重型远程战斗机，因此需要更大的推力来支持其性能需求，而米格-29作为轻型前线战斗机，对推力的需求相对较小，正好用到这款发动机。

至于说RD-33发动机推力不足的问题，叶明准备先谈着，如果能够拿到生产线，可以尝试将RD-33发动机放大。

这样，放大后的RD-33发动机的体积大了，推力自然变大，性能成正比增加。