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第142章（第1页）

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“我是专家还是你是专家？专业上的事情轮得到你开口吗？”

严院士一句话便把这人呛得噤声了，接着他竟以院士之尊，把众人的目光引向了盛宁，道，“盛处长还一直没有发言呢，年轻干部有年轻干部的优势，不能以‘资历’为由不让人家说话嘛，不知道盛处长对这场事故有何高见？”

国家规定，两院院士享副部级待遇，虽非干部，受到的尊重却与干部无异。

如此一来，秉承着“官大一级压死人”

的良好传统，连那位正厅级的鞠副市长也不便再强行不准许反贪局的人开口了。

盛宁在这个时候拿出了一份材料。

“2005年4月18日，4万吨巨轮烽火号自桥下通过时，因江水涡流、江上雾重等多个原因，意外偏航撞上了爱河大桥的11号、12号桥墩，幸运的是未造成人员伤亡。

然后在同年12月份，曾有市民向记者透露，他开车过桥时意外发现桥面鼓包，同时还出现了多条裂缝，他担心大桥出现安全问题，于是立即向大桥管理处反映了这个情况，”

盛宁望向孙淼，道，“孙处，你们接到群众反映后，有没有第一时间前往现场调查核实？”

“有吗？”

孙淼与他更大的领导闫立群互相看了一眼，两人几乎同时道，“我们好像没有接到过这样的反映啊？”

“是吗？”

盛宁拿出了一份报纸，报纸上刊登了一张清楚地拍下了大桥桥面出现倾斜与裂缝的照片，日期是2005年12月28日。

但这份名叫《缎江晚报》的报纸发行量太小了，如今也已是停刊的状态，所以当初也没能引发社会关注。

盛宁继续说下去：“我已经向当时撰写这篇报道的记者求证过了，对方也已经将更清晰的现场照片交给了我。

桥面一直有裂缝，不少司机都看见了，也都表示曾向上反映过。”

闫立群脸色一变，问盛宁：“这报纸你从哪儿弄来的？”

盛宁没详细解释，只淡淡说：“这是我的工作习惯。”

闫立群又恶声道：“这种只顾造谣都停了刊的小报，傻子才会信它写的内容。”

“哦，我想起来了，”

见领导对此不乐意，孙淼反应很快，“我们确实曾经接到过群众反映，马上就对桥面鼓包和裂缝进行了测评，专家都说不影响桥梁的通行安全。

但我们还是本着负责的态度，派养护人员对裂缝进行了修复，这在我们当年的工作报告和财务报告上，都是能查到的。”

盛宁先是定定看了看孙淼，接着又挪开目光，细眼打量起他的顶头领导。

他突然开口：“闫局，你曾经在金融系统工作，是通过省内‘悉才计划’才调职进城建系统的，是吗？”

“你怎么知道？”

闫立群当即不打自招。

巨细靡遗，这自然还是盛宁的工作习惯。