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第33章 远望级武装殖民舰哨兵合成人护卫（第1页）

这样一来林奇也就干脆解放思想了：

直接来艘大船吧！

一百万立方米的载货能力，在这年头，就已经算碰到大型运输星舰的门槛了。

自重十万吨左右，荷载一百到一百五十万方。

目前流行的民用大型货轮，基本上都是这个水平。

原因是十万吨级的货轮，在这个荷载范围内，船体利用率比较高。

再多了就容易显得臃肿，得放大船体、另行设计布局。

显然，这么做自然就得增加制造成本。

所以即使有成百上千种，比这个规格更大、大得多的设计，

市面上满星域到处跑的主力货船，绝大多数还是这个吨位。

这样林奇也就不打算标新立异了，直接按最受市场欢迎的来。

不过吨位可以随大流，他的各种个人需求却是不能降低。

这样一来...

“成本会高不少，不过也有合适的解决方案：买一艘武装殖民舰就是了。”

莉莉安说道。

虽然主页是搞科研的，但她归根结底还是星域顶级巨企的分部主管。

军政经济一把抓，某种程度上相当于星系总督。

海军方面的事情，自然也都在她的了解范围之内。

林奇一说要求，她就知道该给他找个什么船了。

实际上在她的猜想之中，这种东西本身也就是最适合他的。

载货量大；

为了供应一支探险队，还要保证从一穷二白建立殖民地到实现自给自足之前的物资需求，运输能力绝对强悍。

具备维生系统；

论起‘运输活物’，除了运兵船和纯粹的客轮，没有什么船只比殖民舰更好了。

不仅有单独的生态区，可以在里面饲养各种类型的动植物。

还有专门的休眠区，通常由五十到一百座休眠仓组成。

探索外星嘛，都是要做好持久战准备的。

万一遇上个超空间风暴啥的，进不去超空间。

运气不好，得在物质宇宙里漂几十年才能回到了家。

那要是不配上休眠仓，就等着一路数着自己身上的老年斑度日如年吧。

同样，也是因为有‘能够容纳全部队员休眠’的条件。

这样的殖民船，必然是高度智能化自律运作的。