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第129章 研教1型教练机（第2页）

朱林拍着胸脯保证。

“李航，敢飞吗？”

王竹听闻便转身看向李航。

“自然没问题。”

李航当即开口保证。

主要是一群人就他会开飞机，试飞的任务也只能他来完成。

很快，李航就登上飞机，然后开始起飞。

随着飞机的再次腾空，众人都忍不住鼓掌，李航甚至还试了试以较快速度爬升和俯冲。

只不过俯冲不敢太快的速度，以免飞机失控。

飞行过程就只有几分钟，但意义却是非凡。

而且因为不少地方用的是泡桐木，所以飞机的重量减轻了不少，也让飞机的灵活性有一定的提升。

李航开过之前的飞机，如今再开，可以很明显地感受到了变化。

“看来，我们需要成立两个小组了。”

当李航下来，王竹看着这架改进后的飞机，双眼精光闪过。

“所长，我们现在没那么多人。”

有人提出了疑问。

整个研究所也都是初创，飞机组的人也很少。

这段时间都忙着设计新式战机，哪有空分出一部分人来管这个教练机？

“去中央大学和西南联大要人去，相信会有不少人愿意来。

工人这些可以去其它几个飞机厂要人，我记得韶关的飞机制造厂现在是在仿制伊15吧。

让他们别仿制了。

伊15一个双翼机，仿制那个有什么意义。

我去找黄副主任，让他去韶关飞机厂要人。”

王竹自然有办法。

老黄就是广东空军出来的，代表着航空委员会里面的广东帮，跟韶关飞机厂也有着比较紧密的关系。

其他人去要人，不一定能行，但他肯定没问题。

至于韶关飞机厂仿制的伊15也是个混血儿，中美苏三国混血。

苏联不愿意提供伊15的生产图纸，所以韶关飞机厂就自己仿制。

但是发动机这些重要零部件也没有，所以也就仿制了个外壳，里面的核心零部件用的是霍克二、霍克三的零部件。

就算是外壳，仿制速度也不快，但胜在有经验，所以王竹才想着从那里挖人去。