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第427章 反击的希望一（第2页）

众人倒是没想到李航想到了那个地方。

“按照目前的情况，日军陆航的轰炸机部队转移到了运城，其所有轰炸机都在运城机场。

相比于武汉及周边戒备森严的日军海航，我们不如去偷袭他们的陆航基地。

摧毁运城机场，就基本上解除了来自日军陆航的威胁，我们专心面对日军海航便是。”

李航解释着自己的原因。

其实还有一个原因。

那就是鬼子的陆军是穷逼。

要是把其轰炸机都给炸没了，陆军这边补充不如海军及时，没一两个月，根本看不到日军陆航的轰炸机。

而袭击运城还有个原因，那就是从达县和开江县的机场起飞，到运城不到五百公里。

轰炸机加挂副油箱是可以完成轰炸任务的，遇到紧急情况，也能在西安、汉中和安康的机场迫降。

若是让民27式d型战斗机加挂副油箱，更是能获得较长的滞空时间。

而且日军在运城机场的战斗机也不会太多，顶天一个飞行战队。

于是这个反击计划就在众人期待的眼神中达成了共识，最终选择执行。

此次进攻，依然是由第九大队负责护航，第二大队出动麾下轰炸机负责轰炸。

同时还从第五大队抽调12架霍克75战斗机携带炸弹充当战斗轰炸机的角色。

这次袭击定在6月9日清晨。

结果自然是不用想，当60多架战斗机和轰炸机杀到运城机场时，运城机场的日军毫无戒备。

因为之前几天，中国空军一直在宜昌、襄阳等地跟海航的飞机交手，谁能想到突然空袭了运城机场。

日军的九七式重型轰炸机被炸的只有不到十架完好，可谓是损失惨重。

而中国空军也借着这次空袭，暂时解除了日军陆航对西南腹地的威胁，接下来就是全力对付日军海航。

其实跟海航的交战，从进入六月就开始了。

因为日军第十一军在进攻襄阳和宜昌，第四大队一直在负责支持前线的作战，互有胜负，整体就是消耗战。

只不过日军的损失要大一些。

至于晚上的轰炸，日军也没停。

六月上旬，日军海航就展开了四次夜间轰炸和一次日间轰炸。

就在10日这天，日军正式进攻宜昌，而第一路军司令部也得到命令，必须全力支援第18军防守宜昌。

没错，此时防守宜昌的正是土木系的核心部队第18军。

从6月10日到6月12日，整个宜昌保卫战打了三天。

第一路军司令部麾下第二、第四、第五、第九共四个大队出动飞机两百余架次，日军这边也出动飞机三百余架次。

双方就这样毫无准备地在宜昌爆发了一场持续三天的大规模空战。

中国空军这边被击落2架p35战斗机（Ep-1）、5架伊153战斗机、7架民27式d型战斗机、11架伊16战斗机和3架轰炸机，总共损失各式战机28架，17名飞行员战死。

日军这边也惨，一共被击落3架司侦、5架九六陆攻、7架九九舰爆、10架九七舰攻、39架九六式舰载战斗机，共计64架各式飞机，飞行员战死51名。

这样的损失让双方都没预料到。

但是双方都不得不加大对宜昌战役的支援力度，最后就演变成了这样一个结果。