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第二百三十六章 运输成本（第2页）

不对，林先生不是还弄出了化肥与新大陆的番薯吗？

莫非就是靠这两样东西，来解决粮食不足的问题？

“没有意义？为什么没有意义？”

“我说了，战争是政治的延续，政治又是经济的延续，那么经济市场的根本是什么？”

郑和多次出海远洋，跟海外藩国打过不少交道，想了想说道：“应当是供需与交换。”

供需和交换，组成了市场的贸易活动。

有了贸易，经济才能盘活，而不是一滩死水。

“那……贸易最重要的是什么？”

“……”

这下没人知道了。

“运输成本。”

林煜没卖关子，直接公布答案。

运输成本也是成本，而且还是在贸易的链条里，最重要的核心成本。

往大了说，这就是农业和工业时代的核心基础。

曾经人教版的历史教材里，就讲过这样一个相关事例。

沙俄对奥斯曼帝国开战。

这场战争本来应该是沙俄赢，因为沙俄很落后，而奥斯曼帝国更落后。

但奥斯曼帝国背后，刚好站着英法这些完成了工业革命的工业国家。

于是乎……

战争期间，沙俄只能用牛马运输军需，而奥斯曼帝国可以动用蒸汽机海船。

最终沙俄惨败！

可以说，纵使一个国家看似很强大，但它的运输上限也决定了，它能发挥的国力上限。

“说得再简单点，纵观华夏文明的发展历史，你们就会发现，华夏文明最先起源于黄河流域，而后也是沿着长江、黄河、淮水三条大河，进而发展出了强盛的文明以及国家。”

“关中平原为帝王之基，为什么？”

“因为关中最开始就有着丰富的水资源与水脉河网络。”

“黄河九曲，唯富一套，河套平原同样也背靠黄河。”

“而吐蕃王朝的都城逻些城，同样也是依托着咸河流域而建，吐蕃的几座主要城市，基本也都地处河谷水系的关键河网。”

“说得再近些，朝鲜的国都汉城，地处汉江流域，水运交通发达。”

“漠北蒙古诸部，大多也都依托一条、或者几条大河，才得以生存发展。”

“因为大河能够提供充足的降水资源，以及水运交通，前者确保文明的产生，后者确保文明的发展。”

“所以，往往越靠近水源地区的文明，就会越容易发展壮大，水源系统越丰富繁杂，也越能够发展得繁荣。”

在场三人都不是傻子，林煜这么一通举例，他们再结合自己的见识和学识，很快就想通了里面的关键。

自古以来什么样的交通最便利，也最便宜？

那自然是水运了。

所以，越靠近水源地区的城市、国家，发展起来也就更容易。

因为依托水源，进可灌溉农业，发展农桑，还可依托水运，将粮食货物运输供应其它地区，形成统治……