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第113章 鲲鹏鸟的设计图纸（第1页）

如果按照理论来说，韩非子博士已经把那个飞行器建造出来了，只是因为特殊的原因这个项目被暂时搁置了。

……

在最开始研究这个东西的时候，他们给很多种鸟安装了定位器，然后通过无线电信号传输，来获取他们的数据，主要就是研究了每一种鸟的飞行姿态，以及鸟类的迁徙过程中是如何飞行的，在所有的鸟类中他们寻找到了理想中的鸟，这个鸟就是雨燕。

雨燕这种鸟是一个非常神奇的存在，这种鸟非常的小，它们主要栖息在北方区域，它们有一个生活习性，每年都会在特定的时间段，进行大规模的迁徙，当然鸟类迁徙是一件很正常的事情，几乎每一种在北方的鸟类都会在冬天来临之前往南方迁徙，这好像就是一个规律一样。

但雨燕的迁徙路线却很不正常，他们发现中国的雨燕这种鸟，在冬天到来之前迁徙的时候，它并不是直接向南飞去，而是选择向西方向飞去，直接飞到了天山山脉，然后沿着天山山脉继续向西飞行，途经中亚进入到伊朗境内，过波斯湾以后，直接飞到了红海，再穿越红海最终进入到了非洲，这个时候他们才一路南下，再次途径20多个非洲国家，最终抵达南非，雨燕的南方在南非，这个距离大概有4万多公里，总共需要花费四个月。

我们必须清楚一件事情，那就是他们在飞行的途中还需要落地找吃的，而且还会在某些地区停留一段时间，而这就意味着他们的飞行速度需要特别快，这不是普通的家雀能比的，经过研究雨燕在迁徙到南非的过程中，百分之九十多的时间都是在空中度过的，而这也是研究它的一个原因。

雨燕可不是什么大型的飞鸟，它非常的小巧，体型大的身体也就是20多公分，你别看它小，它的飞行速度很惊人，经过研究发现原来这和雨燕的整个身体构造有关系，雨燕的脑袋特别小，身体整体呈现为水滴状，这就可以避免自己飞行时遇到过多的阻力，同时它的体长是20公分，但翼展却又40多厘米，这个翼展赋予了雨燕超强的滑翔能力，当有风从雨燕的翅膀上下吹过时，气流的速度是不一样的，翅膀下的气流速度慢，翅膀上的气流快，这样就产生了一个压差，这个压差正好可以让雨燕长时间在空中停留，这也就意味着，只要有一点风就可以让雨燕在空中停留，而高空中合适的高度风是不缺少的，几乎不用来回煽动翅膀，只要把翅膀张开就可以滑翔，非常的省力，而这就是鲲鹏鸟的设计来源。

鲲鹏在空中的飞行原理采用的就是雨燕的滑翔技术，当然这里的鲲鹏不像庄子描述的那样大，整个鲲鹏的大小和一条鲸鱼差不多，整体鸟身就是模仿的鲸鱼，因为这个东西需要满足潜入水中，所以身体就模仿的鲸鱼，这个鲲鹏的翅膀在水中游动的时候是紧贴着身体的，而且设计紧贴缝隙非常的小，鲲鹏身体的设计，是使用钛合金外面包裹水凝胶做绝缘，选择钛合金主要是钛合金相对来说比较轻而且比较坚硬，而包裹水凝胶主要是保持它的视觉隐身效果。

鲲鹏的外观如果从水中观看，就像一条游动的潜艇一样，但实际的外观是模仿的鲸鱼，毕竟在水中鲸鱼的形状也是比较完美的！

当鲲鹏需要从水中升到空中的时候，鲸鱼的身体就会变换姿态，同时会把一部分海水变成氢气，然后把这些氢气进行液态储存，之后尾部的液态氢喷射装置就会启动，喷射装置为鲸鱼提供向上的推力，像发射火箭一样把它发射到空中去，就像跳跳鱼跃出水面的原理一样，在鲲鹏到达一定高度以后，它两侧的翅膀会慢慢的打开，然后开始借助风的力量在空中滑翔，一旦它飞起来几乎是不需要任何动力的，它的翅膀只需要微微摆动调整姿态就可以！

鲲鹏的翅膀采用的是防水碳纤维，主要是因为这个碳纤维轻便，而且有韧性，它的翅膀是由一根一根的棱形中空管构成的，当需要潜入到水中的时候，这些碳纤维管就会像翅膀一样开始有序收缩，然后棱形管会收缩排除管内得空气，然后变成一个单独的贴片，这些贴片一片压着一片像房瓦一样，然后紧贴着身体变成潜艇的状态，同样在空中的时候，这些贴片就又会变成棱形中空管。

如果在水中游动需要加速的时候，那就依赖氢气燃烧，然后带动尾部浆的转动提供动力，或者电力充足的时候就采用电推动，在陆地上的时候，它的动力就是纯电力，它在空中的时候，如果需要加速采用的也是电。

不过在空中飞行加速的时候，采用的不是喷射而是依赖煽动翅膀来完成的，煽动翅膀并不是像鸟那样，简单的煽动几下就可以了，它煽动翅膀是由智能系统匹配的，当需要加速的时候，智能系统会下达指令，然后两个翅膀的翅尖的棱形管会收缩，然后就是一片一片的有序收缩，就像浪一样，这样的收缩，就可以让翅膀向下弯曲，然后再下达指令回归到原来的状态，这样就等于完成了一次翅膀的煽动，需要提升多大的速度就取决于棱形羽毛的中空管收缩多大的幅度，如果想要快速，那收缩的幅度就会很大，一旦它进入到空中想要加速，不需要像鸟一样煽动好多次翅膀，它只需要煽动两到三次就可以完成加速，毕竟它翼展是非常大的，是身体长度的一点五倍！

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在空中收缩翅膀采用的就是电驱动，而电的来源就是平时的储能，再就是在空中寻找，也就是特斯拉曾经研究过的技术，也是月球文明给予的，特斯拉曾经研究过接受闪电的项目，只是后来它被弄死了，项目就停止了，但月球人给了很多他的研究成果，都是关于如何掌控闪电的！

因为韩非子博士在高中的时候就知道这个电能，而且也是因为电能得报告才被发掘的，当月球文明把特斯拉的研究成果给她的时候，她只看了几天就摸透了其中的原理，而且把它设计到鲲鹏鸟中了。

在高空中存在正负电，当两个电子云出现的时候，就会出现闪电，而闪电含有很高的能量，特斯拉在后期研究过如何把闪电储存起来，而且有了成果了，他想把这个科研成果公布出去，然后像交流电技术一样，让全世界都免费使用，但他的想法遭到了政府的反对，最后把他的研究数据都强制性带走了，而且进行了封存，因为如果这个技术被公布了，那那些资本家就没钱挣了。

而韩非子博士结合纯理论性的资料，推演出了特斯拉关于接受闪电的应用技术，而且还进行了升级，特斯拉接受闪电需要等到合适的时机，韩非子博士接受装置不是，只要有云就可以接受，因为她在接受装置的基础上，又设计了一个制造闪电的设备，当空中没有可接受的闪电，但电能不够的时候，它就可以改变云的正负电子数量，然后引起小规模的蝴蝶效应，然后小型的闪电就会出现，这样就可以接受到电能了，这样的设置彻底解决了它的能量问题，这也是为何它的翅膀要采用碳纤维的原因！

关于降落到陆地上再起飞的问题，最开始想要安装大功率的发动机，但是没有必要，因为那会增加鲲鹏的重量，后来从月球文明那里得知，远古文明的鲲鹏降落在陆地上并不是降落在平原上，而是降落在某个山顶或者悬崖附近，这也是为何它选择魔鬼塔得原因，因为降落在了那个上面，起飞的时候只需要从悬崖上飞下去就可以直接滑翔起飞了，所以设计的图纸也是才用了高地起飞的模式，而且降落地点都已经选好了，只是特殊原因出现了，这个鲲鹏鸟暂时被搁置封存了！

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