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北宋之后,便是国力逐年下降,最后直到亡了国。
其原因也都是各方面。
唐朝尚武,宋朝重文。
唐朝的藩镇割据,宋朝的外敌入侵。
唐朝尚武镇压着外族,拥有着安西都护府,偌大的疆土,最后也亡于尚武。
宋朝重文,一直以怀柔之策对待外敌,忍让、忍让、再忍让,燕云之地割让出去,就再也没了能力收回来。
李世民没有看到南宋时期的大宋。
所以,现在还不会做一个比较,也不会领悟王朝周期律的真意。
陈平安这一次给他写的史册,就是宋真宗、宋仁宗、宋英宗三位大宋皇帝的史册。
宋真宗的澶渊之盟,宋仁宗的庆历增币和庆历新政,宋英宗在位四年,也就是一个萧规曹随。
故此,也没有写多少。
主要还是这段时间,确实是比较忙。
蒸汽机的研发也已经到了关键的时候。
小型蒸汽动力机已经可以装在车上,按照规格打造火车,带着车棚的那种。
就是这蒸汽动力机需要烧锅炉,需要石炭和水的供应。
要说方便。
确实是方便。
只需要有足够的石炭和水,就能够一直行走。
要说不方便,也确实是不方便。
带多了石炭和水,增加了重量,速度也就慢了不少,还会占据空间。
带少了。
行驶的路程也就减少了。
所以,一般的民用还是不行,最好的用途还是用来拉货。
经过了技术的改进之后。
造车坊那边也就又用上了最新研发出来的蒸汽动力机,制造大型货车。
而能够买得起这种大型货车的商贾们,也都不简单。
最先购买的就是何潘仁等皇商。
因为李世民把造车坊当做是皇商来管理,特别建立了官署,技术没有下放。
有人不满这一点。
本不打算购买,让造车坊的车辆卖不出去。
然而,当皇商们用上这种货车,开始运送货物,一次性运输的粮食,是以前的好几倍之多。
几十万贯买这么一辆货车。
省去了太多的人力和物力,也就省去了很多的成本,节省下来很多钱。
几年就能够回本了。
其他的商贾们自然也眼红。
忍不住,还是买了一辆,用来运输货物。
造车坊后来更是推行了车贷,也就是签订契约,首付八万,就可以先用车。
一年还多少钱就可以了。
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