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第163章 先胜后败（第1页）

秦峰已经将油门推到底，同时开启了加力，拉起操纵杆，战机以70度大迎角状态全力爬升，秦峰扳动开关调整升降舵，使用升降舵保持住歼7M的飞行姿态，使其保持水平稳定，如果这时候飞机的飞行姿态发生变化，他就没有办法再调整机头方位能一直对准高空上的那架F14了。

由于霹雳-2近程空空导弹使用的是红外制导导弹，所以在击中目标之前，都必须保持激光的持续照射，虽然这只是一次模拟演练，但秦峰还是准备对着F-14照射红外三秒钟时间。

“是华夏战机，它在我们下方，散开，加速脱离……”

还得说是F-14，F-14使用的ANAWG9多普勒雷达，在现如今是最先进的机载雷达，在歼7M刚刚爬升之际就搜索到了确切位置。

两架FA18一左一右分别向着两侧加速脱离，而F-14的飞行员也开启了加力准备脱离，不过他还是晚了这么几秒钟时间，因为他的座舱内已经响起了导弹锁定的提示音。

一时间，F-14的驾驶员冷汗都冒出来了，因为他从雷达上，看到那架华夏战机已经距离他只有2公里了，在这个距离上被雷达照到，不管对方发射什么型号的空空导弹，他都躲不开，因为连脱离的时间都没有了。

这时候，这位F-14的飞行员第一时间就做出了脱离操作，不过，他似乎忘记这是在模拟演练了，而是按照空战指导，随手就发射了干扰弹。

正常情况下，这些干扰弹弹膛内装有大量箔条，可以干扰雷达回波信号的信息化导弹。

但因为秦峰并没有空空导弹可以发射，所以F-14飞行员算是做了个没有意义的操作，不过这些干扰弹对秦峰的影响比干扰导弹都严重。

由于距离已经只有一公里了，为了能够以最近距离用雷达照射F-14三秒，秦峰几乎是顶着F-14的机尾飞行。

这些干扰弹为不仅影响到了秦峰的视线，还让他驾驶的歼7M战斗机有吸入铝箔条的风险。

在看到F-14扔出干扰弹的时候，秦峰就第一时间做出了滚筒的技术动作，歼7战斗机在他手中，就像是在翻筋斗一样，一个筋斗就绕开了那大片铝箔条的覆盖区域。

虽然已经完成了用雷达照射F-14三秒的操作，但是那架F-14好像不想就这么服输，他不依不饶的绕了个大圈朝歼7M追了上来，速度已经提到了极限，虽然距离已经非常近了，但是F-14的飞行员还没能将导弹瞄准到歼7M的机尾，他只能一边控制导弹瞄准，一边前面的这架华夏战斗机拼速度。

在速度方面，F-14还是略有优势的，相信只要再过几秒钟，他就能让这架华夏战斗机躲无可躲，逃无可逃。

可秦峰怎么会让他如愿，飞机在平飞的状态下，猛的拉起向上，角度几乎达到了垂直的90度直角。

歼7的机头在到达正上方的时候，秦峰立刻关闭油门，将战机的速度降为零，战机像是迎风漂浮的落叶一样，以自由落体的状态朝海面方向落去。

当歼7M的机头转向海面方向的时候，秦峰再次打开油门，一把推下操纵杆，让歼7M朝着海面继续急速俯冲，那怕是此时他已经距离海面只有2000米了也没有半分犹豫。

如果换成F-14或者其它的大型战斗机，在这种急速俯冲的情况下是无法拉起改出的，但是歼7M只是一款单座单发的小型战斗机，它的机动性非常优秀，在距离海面只有几百米的高度上，急速坠落的猛的拉到改平飞行的状态。

这一动作需要飞行员有着极高的心理素质，早一秒就无法在超低空改出，而被雷达扫到，晚一秒甚至会径直扎入海里，所以这个时机要把握的非常精准，好在秦峰还是做到了，而且做的非常极限，在50米以下的超低空下完成了改平。

这是一套技术难度与危险性非常高的机动动作，在此之前也只有叶明在实战中做出过，前世是1988年时由苏联飞行员在某次航展中飞出来的，获得了技惊四座的赞赏，常被人称为钟式机动。

与后人所熟知的落叶飘不同，钟式机动需要发动机以极高的仰角滞空，并且在动能减弱后，飞行员要保持机翼与地面完全垂直的状态，让飞机横切着进行下落。

这种机动动作十分的危险，因为当机翼立起来的时候无法产生足够升力，整架飞机很有可能陷入失速状态。

自从在叶明那里学到了这个技术动作，秦峰还是第一次在实战中将它做出来，看起来效果非常不错。

还在拉升尾随的F-14，在飞行员一眨眼功夫就失去了近在咫尺的目标，在短暂的慌乱后，他看向雷达显示屏，却没有发现对方的踪迹，他可以确定对方并不是真的消失，而是又再次通过超低空飞行脱离了雷达的监控。

F-14的驾驶员已经不只是震惊而已了，他无法置信，在这么短的时间内，歼7M是怎么从高速爬升变成超低空掠海飞行，这简直是无法想象的诡异，这家伙不会是会魔法吧！

这时的秦峰已经在海面30米高度超低空飞行了十几公里了，他自信F-14短时间内是无法再次找到他的位置了。

预期目标已经完成，现在秦峰唯一需要做的就是安全撤回机场了。

可就在秦峰洋洋自得之际，他的座舱内却突然响起了导弹锁定的提示音，秦峰抬头看向前方，没有任何发现，雷达预警设备也没有启动，很显然，对方是在超视距发现了他的歼7M，并用雷达控制中远程导弹瞄准了他。

一直到秦峰驾驶着歼7M降落到沙特的机场上，那刺耳的蜂鸣音就没有消失过，直到那架灰色的F-16在不久后降落，他才知道一直用雷达照着自己的是何方神圣。

秦峰当然认识F-16，就和F-14一样，都是歼7M无法抗衡的存在，不过他不知道，自己明明已经在超低空飞行了，怎么还是被对方给发现了，还是在超过他雷达预警范围之外被发现的。

秦峰不知道的是，F-16战斗机装备的APG—66雷达有7种工作模式，分别是空对地测距，真实波束地图测绘，扩展的真实波束地图测绘，多普勒波速锐化，信标，图象冻结，以及对海搜索。

发现他的F-16战斗机正是采用了对海搜索方式才在超远距离发现了海面上低空飞行的歼7M，并使用AIM-120B中距空空导弹在60公里外锁定了它，这是技术的代差，不是靠技术能挽回的差距。