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第154章 云起远洋海运集团（第1页）

正当国际国内局势变幻莫测、风云激荡之际，颜停也正马不停蹄地积极筹备着海运集团。

他深思熟虑，权衡利弊，不仅要考虑到集团的规模与资金实力，还要周全地顾及运输方面可能会遇到的各种难题。

经过一番深思熟虑后，颜停毅然决然地做出了一个重大决策：准备将成立的远洋海运从原来所属的云起集团中剥离出来，使其自成一体，并正式命名为“云起远洋海运集团”

。

这样一来，新成立的集团便能够拥有更大的自主权和发展空间，可以更灵活地应对市场竞争及行业挑战。

至于新集团的选址问题，由于涉及到集团未来发展方向及业务范围等多方面因素，需要慎重考虑。

经过深思熟虑后，颜停认为不同性质的集团对于地理位置、市场环境以及资源配套等有着各自独特的需求。

因此，这一次他决定另辟蹊径，寻找一个全新的城市作为新集团的基地。

尽管云州市委市政府表现出了极高的诚意，提供了一系列诱人的优惠政策和条件，但颜停仍婉言谢绝了他们的邀请。

就在5月12日这天，颜停率领着云起集团的精英投资团队乘坐专机抵达了位于华国南部沿海地区的虎门市。

抵达目的地后，他们立刻展开了全面而细致的实地考察工作，并马不停蹄地与当地政府官员展开了紧锣密鼓的谈判磋商。

在这个过程中，颜停及其团队充分展示了专业素养和卓越眼光。

通过对各种数据资料的深入分析以及对市场前景的精准预判，他们成功勾勒出一幅宏伟蓝图——将海运集团落户于虎门市无疑是最佳选择！

经过数轮拉锯式谈判之后双方终于达成共识：确定把海运集团注册地设在虎门市！

这里得天独厚的地理优势、完善便捷交通设施以及良好政策扶持都为该集团未来蓬勃发展奠定坚实基础也让所有参与其中人们对其充满无限期待！

5月13日这一天风和日丽、阳光明媚，在当地政府不遗余力地协助以及大力支持之下，云起远洋海运集团如同一颗璀璨的新星一般，闪耀登场，并正式宣告成立！

该集团注册资金高达令人咋舌的100亿华币！

就在同一天，喜事成双，云起远洋海运集团成功地同虎门市港务局签署协议，以极其优惠的价格仅仅出资1000万便购入了港务局旗下一座足足有15层之高的办公大楼用作其自身的办公场地。

紧接着他们又马不停蹄地对外宣布将斥资整整2000万用于对这座办公大楼实施全面而细致的装修工程。

为了能够尽早让这栋崭新的办公楼投入使用，提高工作效率，装修团队分成两组人员同时施工，夜以继日、争分夺秒地赶进度，并且明确提出务必确保在6月10日之前完成全部工程并顺利交付。

在紧锣密鼓地开展装修工作的这段时间里，云起远洋海运集团暂时向港务局借用了其中一部分场地来满足日常办公需求。

此外，之前从云州和西京精挑细选出来的那100名优秀员工也已悉数到岗，准备大干一场。

公司终于成立了，但目前仍面临一个问题——还没有属于自已的船舶。

然而，颜停却表现得异常淡定，似乎心中早已有了盘算。

5月14日这天，颜停踏上了前往韩国的航班，此行的目的地正是双星重工。

他将与这家知名企业展开一场至关重要的谈判。

此次谈判的焦点集中在购买双星集团专为芬兰打造的两艘15000级集装箱运输船上。

这两艘船堪称巨无霸，其规格令人瞩目：总长达到366米，型宽约51.2米，型深介于29至32米之间，净空高度更是高达65米。

此外，它们被设计为可容纳15000个标准集装箱（TEU）的Neo-Panamax集装箱船，吃水深度约为14.5米，设计航速可达每小时22海里。

原本按照计划，这两艘造价高达3.7亿美元的庞然大物应于5月初交付给芬兰客户。

怎料风云突变，芬兰方面毫无征兆地改变主意，毅然决然地放弃接收这两艘船只。

面对如此变故，双星集团不得不将这两艘船投放至销售市场。

经过一番激烈的讨价还价，最终云起集团以惊人的4亿美元，折合华币近29亿，成功斩获这两艘大船，并赋予它们全新的名字——新华号和新强号。

这不仅是云起远洋海运集团拥有的首批船舶，更是该集团迈向辉煌未来的重要里程碑。