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第133章 道路建设海港启用（第1页）

中华建筑百万民工大军，部分有特殊技能的民工，被安置到园区各工厂工作。

其他民工继续在北直隶地区进行道路大基建工程建设。

首先全力完成昌平州的村道，保障昌平州的矿产源源不断运往工业园。

然后修建顺天府和北直隶地区的国道、省道、县道、乡道碎石道路，最后修建村道。

最终实现北直隶县县通、村村通碎石公路。

辽东地区暂时作为北直隶的府级特别行政区划进行道路建设。

时机成熟时，中华建筑将在全国范围内开展道路大基建工程建设。

优先修建连通全国各省省会城市的国道，然后再修建各省的省道、县道、乡道、村道，实现全国县县通、村村通碎石公路，解决大明的交通出行、物流运输问题。

以后财政条件允许时，逐步将碎石公路升级为水泥路。

等到这些完成后，再重新规划修建高等级的国道、省道、县道，连通全国。

要想富，先修路，这是实践证明的真理，无论多困难必须修路。

中华建筑经过香山书院、永定工业园区、道路大基建工程的建设，聚集并培养了大量的建筑工匠。

具备了承建水利工程、市政道路工程、大跨度桥梁工程、工业与民用建筑工程、室内装修等各种工程的技术能力。

中华建筑刻意吸收了大量的有技术的老工匠，等到积累更多的建筑工艺后，必将为大明的建设做出重大贡献。

为了满足皇宫内建筑和装修的需求，中华建筑专门培养了一支女子建筑队，可进入到宫里进行各种建筑和装修工程的施工。

中华地产经过永定工业园区的开发建设，培养了大批的管理人才。

中华地产再次派出大量的工作组奔赴各省城，加速各省城工业园区的筹建。

中华商行、中华银行在各省城的总部陆续建设完成，各筹备小组招募并培训的800名未婚青年，已经开始进入业务培训。

中华商行、中华银行各省分行进入最后筹备阶段。

地图勘测研究部测绘队完成顺天府地区的地图测绘，培养出一大批测绘人才。

测绘队利用水准仪测绘的顺天府地区普通地图更加精准，效率也大大提升，测绘的地图达到现代地图六成左右的水平，大明的地图测绘水平飞速提升。

测绘队经过两年多积累，培养出300多人的测绘队伍。

徐霞客、茅元仪率领10多支队伍分赴北直隶各府县，开始测绘北直隶地区的普通地图，同时进行地质矿产勘察。

当一个人将他的爱好变成了事业，做自己最喜欢做的事情，睡觉就是笑着的。

徐霞客对此计划非常积极。

茅元仪侧重负责绘制军用地图，让大明军队掌握第一手更加详尽的地形资料。

北直隶地区测绘完成后，全面启动中华勘测计划，进行大明全国的地图测绘。

天津港、天津造船厂的建设在李之藻、徐光启的领导下，经过30万民工大半年的努力，第一期工程全面完工，开始进行第二期工程建设。

天津港具备了通航排水量2000吨以内、总排水量10万吨的船只，同时进出港、同时泊靠的吞吐能力。

天津造船厂拥有了可同时建造50艘排水量2000吨以内海船的船坞。

每年最多可建造总排水量10万吨的各型船舶。

天津港建设期间，天津造船厂试造的排水量10吨、20吨、50吨、100吨的新式小海船，经过反复的海试、改进优化后，新式海船的设计基本定型。

天津造船厂已经聚集了约1万名造船工匠，排水量200吨、500吨、1000吨、2000吨的新式海船开始试造。

排水量200吨的新式海船，长约12米，宽约5米。

排水量500吨的新式海船，长约50米，宽约9米。

排水量1000吨的新式海船长约60米，宽约15米，吃水深度3米左右。

排水量2000吨的海船，长约80米，宽约20米，吃水深度5米左右。

排水量5000吨的海船，长约100米，宽约20米，吃水深度4米左右。

排水量万吨的海船，长约130米，宽约20米，吃水深度9米左右。