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大卫道:“没有我的许可,你不能上场。”
李云海道:“没事,艾米,我会征求你母亲的同意!”
艾米嘻嘻作笑,捧着李云海的脸,在他脸上亲了一口。
大卫则咬着牙生闷气。
看完赛车比演,李云海他们来到展馆。
李云海被一辆特别的跑车所吸引。
此次展览展出了20余部法拉利各个时代的经典款,以及现代限量款车型,吸引了无数法拉利粉丝前来观展。
人们在欣赏经典车款享受视觉盛宴的同时,也借助图文影像资料以及辅助展品,重温法拉利历史上那些激动人心的里程碑事件和经典瞬间。
其中不得不提的是那款250TR,那一抹妖艳的红,将意式风情红发女郎的热辣诱惑演绎得淋漓尽致。
李云海看中的跑车,就是这辆车!
250TR的TR两个字是缩写,在意大利语中是“红头”
的意思,它由“testa”
和“rossa”
两个词组成。
最初这两个词分开写,用于法拉利1957年至1961年制造的250系列跑车,通常被缩写为TR。
而后在1984年,两个词合在一起,用于装有4950ccV12发动机的公路跑车。
250TR,无论从内部机械设计再到外观设计,都透着一种优雅的气质,柔美的身段更让人产生一见难忘的遐想。
这样美得无可挑剔的车称之为美女一点都不为过。
这款车的性能和它的外观一样出色!
此车继承了500TRC赛车的底盘,设计了完全创新的平底翼板,赛车性能卓越,因此它取得了1958年、1960年和1961年勒芒24小时耐力赛冠军,4次在Sebring赛道夺冠,2次获得布宜诺斯艾利斯1000公里拉力赛冠军,以及1958年“车队总冠军”
头衔。
李云海一眼就看中了它!
这就是传说中的一见钟情。
站在这辆车旁边的模特,正是李云海昨天结识的莫妮卡。
李云海问车旁边的工作人员:“这辆车多少钱?”
工作人员礼貌的回答道:“先生,你好,这是展示用车。”
李云海道:“我问的是,这款车多少钱?展示用车,就没有价格吗?”
工作人员微微一笑,说道:“这款车,总共计划生产34辆,当时只有21台成品驶离生产。
现在存世的只有19辆,这是绝版车,生产于1958年。”
李云海点点头,说道:“绝版车好!
我就喜欢这种独一无二的车!
嗯,这辆车,售价多少呢?”
工作人员怎么解释,也无法向李云海说明白,这辆车是不卖的。
李云海就是要问一个价格!
工作人员说道:“先生,法拉利250TR的价值非常高,它被认为是世界上最稀有的汽车之一,也是最受欢迎的汽车之一。”
李云海道:“非常OK!
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