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第41章 各自出行6（第1页）

另外，考虑到华兴集团即将进入到大力发展阶段，对人员的需求极大，不能仅依赖归义堂一条途径，因此，经管委会研究决定，将崖州以外的人员招揽职责放到安全部，并承担第一道审查工作，待其加入归义堂后，再由归义堂进行统一管理。

梁继盛宣布完最后一项决定，大家的眼神齐刷刷转向彭少波，看的彭少波心里发毛，连忙拱手示意，表示安全部只是招人，绝不会做多余动作，将来这些归义民，大家完全可以放心使用。

彭少波话音刚落，现场便哄笑起来。

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榆林港东岸的安由地块，造船厂的基建工作仍在如火如荼地进行着。

对于陆冠南来说，最近真是好消息不断，先是从金琳娜船队中发现三名佛郎机人，其中一位叫保罗的，居然是个造船专家，主要负责金色世界号的日常维护保养工作，有了保罗的配合，陆冠南测量金色世界号的工作进展极快，此时已将这艘番舶研究了个底掉。

另外两名佛郎机人，一个叫塞巴斯，一个叫佩德罗，俱是操帆高手，给陆冠南等人讲了不少风帆知识，相比燕朝船舶的硬帆规制，佛郎机人的软帆配置更加先进科学，当然啦，其操作的复杂性也随之提升，不是普通海员能够胜任的。

有塞巴斯、佩德罗两位高手的配合，海运部接手金色世界号的难度降低不少，附带着还能训练出一批专业操帆海员来。

随着抗击海盗的全面胜利，光抓获的俘虏就有三千余人，其中一千人被郭斌领着去建设三亚港，工业部和基建部挑走一千人，尤其是工业部，发现海盗中居然有不少是矿工出身，当下便将这些矿工、铁匠之类的人物召集起来，带到黄泥岭打工去了，最终给海运部留了一千人，有这一千人打底，造船厂的工作立马加速，除了房屋建设之外，各种干燥房、蒸汽房、原木浸泡池等设施一一上马，让陆冠南、舒树林等造船人士的心情瞬间从郁闷转为畅快，干劲十足地投入到造船厂的建设中去。

最让陆冠南满意的是，海盗中不乏船匠、木匠出身的人物，还有大量人员是疍户出身，除了能熟练操船之外，对木工活也不陌生，绝对是未来造船工人的好材料。

周向辉参与到开拓团的组建工作中后，王海洋便让赵海波亲自待在造船厂，将这些桀骜不驯的海盗管理起来，顺便挑选一些能力突出、足够忠诚的归义民海员，为下一步探索海上航路进行准备。

随着造船厂的建设工作进入快车道，材料问题却成了摆在大家面前的最大难题，没有合适的木头，拿什么来造船。

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