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第三百七十章 海边偶遇5k（第4页）

这售货员呢，也没有觉得有什么改变。

姜言从他的嘴里套出来了不少有用的东西，姜言不知道的是，人家看到姜言抽的是华子，就知道姜言这人就不一般，等姜言给他了一根华子之后，那话就更多了，通过聊天姜言知道了这海产品现在在供销社不用票，这价格还便宜。

听到这话，姜言心里可是很痒痒。

20世纪50年代初我国利用收缴上来的船只，组建国营海洋渔业捕捞公司，先后成立旅大水产公司、烟台水产公司、青岛青岛水产公司、上海渔业公司。

当时个体没有机动捕捞渔船，渔业公司的渔船大部分是木质渔船，仅上海渔业公司有一批160马力钢壳渔船，这批渔船主要是建国初期扣押没收脚盆鸡违规到我国黄海南部吕泗洋渔场非法捕捞渔船，。

我国渔船在50年代主要作业渔区在我国黄渤海和东海的内海区域，那时我国近海的渔业资源非常丰富，在大连的獐子岛有棍打獐子瓢瓢舀鱼的佳话，据说那时在黄海北部盛产青鱼，在产卵时要洄游到海岸的浅水区，所以人们可以使用瓢框笼等器具捕捞青鱼，可以看出当时资源之丰富。

50年代在黄海北部的大连、烟台及海洋岛一带称为烟威渔场盛产鲐鱼、竹荚鱼（又名刺鲅鱼），是围网捕捞的主要品种，捕捞期在每年的3至8月份，当出鱼高产时期只要天气好，船只出海当天就满载返港，由于当时没有鱼品速冻加工厂，渔获只能卸到港口马路边采用加工盐腌制办法保存，卖价也很低一般只有5分钱。

当时沿海底层鱼类资源也十分丰富，一对100马力底拖网小船，五六天就可以满载返港，渔获物主要是优质品种鱼类。

六十年代之后，海洋渔业捕捞开始有计划的发展，当时由于国家造船工业落后和钢铁产量较少还建造不了钢质渔船，长白山优质适合造船的红松产量很多，所以山东大连等地的水产修造船厂开始建造木质渔船。

由于当时国家的内燃机生产技术很落后，100马力以上较大功率柴油机产量很低，所以还是以近海扑捞为主。

这个期间国家先后又组建了舟山海洋渔业公司、湛江海洋渔业公司、海南水产公司（在海南岛白马井），江苏海洋渔业公司、宁波海洋渔业公司、天津海洋渔业公司，称为国家十大海洋捕捞公司，其中烟台海洋渔业公司、舟山海洋渔业公司、湛江海洋渔业公司划归中央水产部管理，当时拥有捕捞渔船500余艘。

尤其是我国进入三年自然灾害时期，国家号召发展海上南泥湾，鼓励有条件的厂矿企业建造渔船出海捕捞，解决粮食副食品短缺问题。

一些有条件工矿企业建造了一批钢质渔船和木质渔船，为国家钢质渔船建造打开了希望之门。

1964年国家经济好转后，国家将分散在企业的渔船收归各市统一管理，主要沿海市成立了海洋捕捞公司。

为了尽快解决市场食品短缺问题，国家水产部将钢质渔船建造列入国家发展计划，由国家投资安排造船能力较强的上海江南造船、沪东造船、求新造船等造船企业开始建造250-400马力钢质拖网渔船，使用的主机都是当时最先进的高压柴油机。

所以60年代我国四大海域黄、东、渤及南海渔业资源丰富，由于机动捕捞渔船较少，捕捞能力较低所以渔业资源没有被破坏。

现在后世比较稀罕的野生小黄鱼这些东西，在这个时代可是比较少见，甚至那些鲍鱼都不是稀罕物，听这摆摊的服务员说，这每家每户基本上这些东西吃不完。

“那个同志，你这里要是有全国粮票，我这里可以带你去弄一些对虾之类的东西，那对虾有手掌这么大。”

熟悉过后，这位服务员突然压低声音对姜言开了口。

听到这话，姜言就是一愣，然后笑着说道：“你就不怕我去举报你呀！

你这可是投机倒把。”

“你不会，刚才开始我不确定，不过听到你这话之后就知道了”

听到姜言这样说，服务员一脸得意的笑了笑。

“我们这些东西可都是队上发下来的东西，算做口粮，以口粮换口粮，这怎么是投机倒把。”

他说着话的时候得意的笑了笑。

“这个是我宾馆的名字和房间号，你要是有需要咱们可以调剂一下，样品呢！

就给我带一些我挑挑。”

本来还想在聊一点什么，不过抬头看到同事们向自己走来就结束了话题，这东西知道的人越少越好，所以姜言就留下了自己的地址。

（本章完）

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