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第1856章（第2页）

和直接驱动相比，电力驱动有很多优点，动力舱不用靠后，随便布置，距离烟囱越近越好，不需要传动轴，更加简洁，这动力系统，绝对是高大上！

“两万吨的军舰，只有15兆瓦的动力？”

台上有人开口了。

迈尼昂望过去，看到了赫梅利诺夫的不满的脸庞。

“我们认为，两栖攻击舰不需要弹射起飞舰载机，不需要有足够高的航速来创造甲板风，所以，没必要装大型发动机，还浪费资源，我们的动力机组，非常省油。

。

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。”

“我们大毛不差这点油钱，航速哪怕达不到三十节，至少也得二十五节。”

赫梅利诺夫说道：“贵方来竞标之前，难道就没有看我们的招标技术条件吗？”

迈尼昂瞬间一愣，没有啊，啥时候出的，自己怎么不知道？

其实，他们吹高大上的电力推进，实际上，完全是因为法国没有先进的燃气轮机的原因。

法国船用动力，一直都以柴油机为主，毕竟他们有大名鼎鼎的瓦锡兰船用柴油机，这种发动机很省油，但是功率的天花板太低！

大名鼎鼎的拉斐特级护卫舰，用的也是柴油机为动力，航速同样很低，不过，护卫舰毕竟不是主力军舰，跑得慢点可以接受，这两栖攻击舰，连二十节的航速都跑不起来，这就鸡肋了！

“我们认为，两栖攻击舰不需要太高航速。

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。”

“是吗？那我们和美国对标一下，美国目前最先进的是黄蜂级，四万吨的排水量，双轴推进，最高航速24节，你们说说，是不是美国的设计错了，比不上你们的设计先进？”

迈尼昂不说话了。

“迈尼昂先生，能否修改一下设计方案？”

一旁的政府官员尤里先科开口问道。

修改？咋修改？你能修改你来啊？这一刻，迈尼昂差点就要崩溃了。

想要提升航速，要么上锅炉，要么上燃气轮机。

戴高乐号上用核动力，一方面固然是大国的脸面，另一方面，何尝不是他们没有合适的锅炉？这年头，谁还烧锅炉！