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第114章 那就让他去飞求订阅（第1页）

737的襟翼存在一个机制，即当空速接近襟翼三十的限制速度时，襟翼会自动卸载到二十五，而且这种襟翼的自动变化是不会反应到襟翼指位表上的。

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但是，随着襟翼的收起，飞机的速度开始不可抑制地往上冲，眼看已经要超过襟翼三十的限制速度了。

“怎么回事，空速怎么上这么快？”

王瑄也是注意到空速的变化的异常，可是他一时没有反应过来是襟翼卸载了。

还以为是由于高度的持续降低，空气密度的提高导致的气动性能的增加，以致于飞机的下降能力再不断降低。

不过，空速上得也太明显了。

王瑄就算反应再迟钝，也能察觉到异常了。

“襟翼卸载了。”

陆景华一只脚蹬在中央控制台上：“速度降不下来了，走呗！”

此话一出，王瑄和张教员才是如梦初醒。

不过，张教员明显是有些不甘心：“要是再等等？”

“等什么等，有什么好等的？”

陆景华这个时候显出了飞行部一把手的气魄：“都不说襟翼超速的事情了，现在速度越来越大，所需要的标准下降率也会跟着增加。

你现在速度减不下来，下降率也增不上去，拿什么飞，赶紧拉起，走了！”

“这......”

张教员有些尴尬地望了眼王瑄，明显是希望王瑄能出言帮帮自己。

然而，王瑄沉默半晌，最终还是叹息道：“听陆总的，走吧！”

张教员脸上明显露出一丝失望，不过还是不敢忤逆总师和总经理的意思，一把油门推上去，同时将姿态抬到复飞姿态。

由于发动机的推力增加是需要一定时间的，通常是要等推力加到复飞推力后才将襟翼收到十五的。

不过，鉴于飞机本身速度就比较大了，即便在姿态增加的情况下，复飞时的空速增加也会相当明显，所以在张教员将油门推到预定位置后，王瑄便自顾自地将襟翼收到了十五，比正常的收襟翼时机稍微提早了一点儿。

“襟翼十五，正上升，收轮了！”

将一切全部坐好后，王瑄才进行了标准喊话，同时报告塔台：“玉龙塔台，蓝天9000，复飞了！”

“蓝天9000，收到了。

按标准复飞程序上修正海压三千九，修正海压1011。”

“标准复飞程序，上修正海压三千九，修正海压1011。”

王瑄回复道。

修正海压三千九就是标准的复飞高度，倒是没什么变动。

随着飞机的继续增速，王瑄按照增速计划将襟翼收到了五，然后调速到一百八，便是不再增速了。

王瑄淡淡地说了一句：“就保持襟翼五了。”

“嗯？”

从复飞开始一直没怎么说话的陆景华颇为诧异：“你是准备再来一圈吗？”

若是想要二次进近的话，很多飞机都会在复飞后保持襟翼五，省得又是增速又是减速得麻烦。

不过，在陆景华的设想里，这时候不是应该直接收到光洁状态然后回去剑川吗？

王瑄回头望了眼疑惑的陆景华：“陆总，咱们还是盘旋一会儿跟家里联系一下再说吧。”

见王瑄不死心，陆景华撇撇嘴，拍了下张教员的肩膀：“你觉得呢？”

“陆总，我也是觉得盘旋等待一会儿，往家里做决定吧。”

张教员一边干笑着，一边接上自动驾驶。