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第134章 徐苍你不要飞了求订阅求月票（第3页）

罗勇叹了一口气：“从文章透露出来的消息来看，看起来局方是有这么一群人认为该是如此。”

......

山航基地飞行部飞标办公室外，徐苍不情不愿地倚在栏杆边上，在他的旁边是邓文佳和鲜通。

原本今天徐苍是没有任务的，打算就在屋里睡大觉了。

然而，邓文佳一通电话打过来，硬将徐苍叫过来了。

“徐苍，你可别有抵抗情绪，咱们可是有正事。”

邓文佳正色道。

徐苍哦了一声，也没有再多的表示了。

倒是旁边的鲜通奇怪道：“小邓啊，到底出什么事了？”

“是这样的，局方有意优化国内的航线，所以希望推行PBN技术，暂时选取了中原区作为重点试运行的区域。

咱们公司几乎所有的航线都要经过中原区，影响还是比较大的。

PBN技术呢，很多飞行员听都没有听过，所以公司觉得有必要在试运行前跟飞行机组宣贯一下，大家至少该明白PBN是什么东西吧。”

“哦，这样的。”

鲜通脸色稍微有点儿怪异。

他是从国大航空来的，所以知道的情况要多一些。

至于邓文佳虽然也曾经是国大航空的人，但毕竟现在不是了，时间一长，自然是生分了，很多消息渠道就没了。

邓文佳只知道局方要优化国内航线，却是只知其一不知其二。

为什么要优化国内航线，那就是为了提高空域的使用效率，之所以要提高空域的使用效率，那便是为了后期开放民航市场做准备。

放开民航管制产生的影响会很广泛，有很多事情都是总局无法控制和预料的。

但是至少有一点是可以肯定的，一旦民航管制放开，航班量一定会激增，这会给现今的空域造成极大的压力。

因而，局方计划在放开市场管制之前先将空域航线进行优化，以便应对未来几乎可以预料的航线压力骤增的情况。

鲜通知晓局方优化航线空域的深层次原因，却不会告诉邓文佳。

这种信息提前的优势还是的把握住的，越少人知道越好。

邓文佳点点头：“我听说PBN可以依靠WG84坐标系自己定位航路点，这样脱离了导航台定位的传统手段。

可以肯定的是，后续的飞行计划中怕是要多出不少新的航路点。

归纳新航路点的工作，我已经让机队那边在做了。

只是关于PBN技术的讲解机队那边还找不到合适的人员。

说起来，这技术在国外都没有运行太久，咱们公司就没人搞得明白，我问过总师了，原打算是让他讲的，可他自己都说没信心讲好，只能换人了。”

邓文佳说着看向鲜通：“教员，国大航空一直在接收国外最先进的技术，与国外航司的交流也多，想来比我们肯定是更早接触PBN技术的吧？”

关于这一点儿鲜通倒是没有隐瞒，这种未来肯定会推广的东西是在没必要藏着掖着，于是点点头：“我倒是了解过欧洲的基础区域导航B-RNAV，其中原理是相通的，如果让我讲的话，应该是没什么问题的。”

徐苍眉毛一挑，现在欧洲所运行的基础区域导航未来会跟国内的RNAV5对接标准，其原理确实是相通的。

不过，邓文佳说到这儿，徐苍算是搞明白了邓文佳这家伙喊他过来是为什么了！

果不其然，邓文佳很快就对他说道：“徐苍，在9811事件里，你就提出过利用PBN技术进行进近的引导，甚至提到最后下降阶段也能通过垂直导航计算出来的下降剖面完成着陆......”

徐苍赶忙道：“那得机场的RAIM预测值符合标准。

现在国内并未使用PBN技术，RAIM值预测根本保障不了，当时是没有别的办法了，只能冒险一试了，你可别当成可推广的技术。”

“RAIM......是什么啊？”

邓文佳可以理解徐苍说的每一个字，但是连在一起就不太明白了。

倒是鲜通的理论知识相当扎实，淡淡道：“RAIM是接收机自体完好性监控，是对可见卫星定位子集的一致性检查。”

众所周知，拥有超过五颗卫星才能进行完备性检查，而必须要有第六颗卫星才能确定故障的卫星是哪一颗。