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第681章 C20（第2页）

说这个数值可能一般人没有什么概念，因为陆地上的半挂都能拉几十吨。

但这可是运输机，是要飞到天上去的，就算是最新的军用运输机运20，它的载重也只有66吨左右，而C20能达到200吨的重量，已经是三倍于运20的运载量了。

之所以有这么大的提升，还是要依靠周阳提供的优秀发动机，才能达到。

期间就介绍到了航空发动机的技术提供者周阳，请他也上台发表演说。

周阳上台后很谦虚，把功劳都归功于那些研究人员。

这倒不是客气话，他给的图纸不是完全版，但是研究人员能在这么短的时间就给研究吃透，绝对是有实力的。

等参数介绍完毕，就是要让C20试飞了。

大家都来到跑道旁边，然后随着彩带飘下，C20就动了，一个庞然大物在跑道上加速滑行，然后就腾空而起。

虽然体积很大，但显得并不臃肿，目前还是空机起飞，所以动力足够，飞的留有余力。

领导们看后，都很满意，今天的试飞很成功。

飞行了一阵之后，C20降落，完成了试飞工作。

拍摄结束了，中午开了庆功宴，周阳也被邀请参加，他也是此次设计的功臣。

周阳挨着祁总工坐着，喝了几杯酒之后，周阳问出了心中疑惑：“怎么这么快就造出C20了？这性能，已经是世界第一民用运输机了吧？”

因为周阳知道，设计一款新型飞机，起码都要几年的时间，从提出需求，到设计、论证，然后试飞后，还要经过反复修改，需要历经很多艰辛。

然而这款运输机，才立项没多久，结果成品都做出来了，这太不符合常理了。

祁总工神秘一笑，小声说道：“当然不是全新设计，是借鉴了一下。”

周阳秒懂，如果说是借鉴的话，那就没有问题了，借鉴了之前的成熟机型，当然不用再浪费几年时间反复实验了，只需要模仿就行。

至于这款C20运输机到底仿制的是哪款型号，也不言而喻。

地球上存在的200吨以上载重的运输机，有且只有前苏联设计的安225。

不过还是有个问题存在，虽然网上就能查到安225的外形等参数，但是其精华都在内部气动设计，除非是能拿到具体图纸，否则没法借鉴。

然而设计安225的设计局早就没了，图纸肯定是弄不到了，那么是怎么设计成功的呢？

祁总工神秘一笑，随后小声对周阳说了一句：“是零件。”

周阳闻言如醍醐灌顶，他知道C20是怎么研发成功了。

那就是找到了安225的零件。

当初新闻里报道安225在轰炸中被毁了，但是毁了后，却没有提及残骸去哪了，如果被我国买回来了，那无疑会对运输机的研发，起到了决定性作用。

现在周阳可以肯定了，航空工业买到了安225的残骸零件，从而研发出了如今的C20。

这种隐秘的事情，自己知道就行了，没有必要到处宣传。

既然C20首秀成功了，周阳当即端着酒杯来到了副总面前敬酒，并说出了他的不情之请。

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