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第929章 难产的天蓬（第1页）

“王院长，这就是咱们自己最先进的战斗机？”

成都，航空研究院的试飞跑道上。

陈睿田看着眼前这架跟民27式E型（郁垒）和F型（马王爷）长得很像的飞机，他便知道这飞机应该就是民27式战斗机的深度改进型号。

因为外形和气动结构上还是有细微的区别。

更重要的是，这架战斗机居然有机械增压器。

“没错，这的确就是最先进的。

我们命名为民27式G型战斗机，装备4挺12.7mm机枪和2门20mm机炮。

装备有机械增压器，最大平飞速度605公里每小时，航程1700公里。

。

。

。

这飞机绝对碾压日军的零式和一式战斗机。

。

。”

看到王竹在那里十分得意地介绍这款飞机的时候，陈睿田也被这架飞机的性能惊呆了。

装备有机械增压器，最大平飞速度605公里每小时，航程1700公里。

这性能，虽然比不上美国的P47战斗机，但性能上应该不比P39差。

而且民27式的格斗性能一直不差。

要是空军能大规模装备这款飞机，自然能碾压零式的。

只是陈睿田并未听说这款飞机列装。

“王院长，为什么我没在我们的空军看到这架飞机？”

陈睿田有些疑惑。

“很简单，航空委员会没同意我们大规模生产这款飞机，空军自然没有。”

王竹解释道。

“为什么？这款飞机性能这么好。

。

。”

“为什么？美国援助的飞机太多了，加上民30式战斗机性能也不差。

而我们面对的日军飞机都是一式战斗机。

这款战斗机，我们自产的民30式战斗机和美国援助的P40战斗机都能对付。

航空委员会认为没必要再投入资金造飞机，所以这款飞机就没有大批量生产。

目前只是生产了6架作为原型机试验用的。

也不知道将来会不会有机会量产。”

说到这里，王竹心里也有些不是滋味。

从某一方面来说，航空委员会高层的确没说错。

毕竟中国战场的日军飞机主力的确是性能不算多好的一式战斗机，甚至有些地方还在用九七式战斗机。