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北荆时间上午十一点半,钟妍羽执飞的星航6311航班滑行至等待区。
前方有一架客机降落。
钟妍羽朝外望了望,搭上侧杆等塔台通知。
驾驶舱偶尔响起塔台与其他航班来往的声音。
素来爱说笑的蒋逸自飞机推出后配合钟妍羽进行各项检查单确认,十分利索正经,不说一句多余的废话,此刻目视前方严阵以待。
他师姐对待副驾再好脾气也不允许副驾在该工作的时候说些无关紧要的内容,他不至于被训,但被师姐瞥一眼会虚得慌。
叶靖脩坐在钟妍羽的右侧斜后方,看她望向风挡外似是神情放松的样子,实际她并不轻松。
飞行事故多发生在起降阶段。
飞行员于起降期间,精神尤为集中。
叶靖脩这是第三次跟机拍摄,已熟悉飞行前后流程,然而坐在驾驶舱里的体验仍不同。
客舱里的乘客对起飞最直观的感受无非是客机于跑道加速以及升空瞬间带来的身体反应。
叶靖脩在驾驶舱里能直面飞行员的槽作,体会到他们的谨慎也能了解到他们隐藏的紧张。
虽说飞行是技术工种,飞行员飞的多经验足,也就更自如。
但每一次飞行关系到上百号人的生命安全,背后还有上百个家庭的幸福,飞行员紧张在所难免。
况且飞行受天气影响非常大。
不仅是雨雪天气,起飞降落时的风向变化同样考验飞行员的应变能力和技术。
一般雨雪雷暴天气可以规避,起降却存在变数。
机长作为整个航班的最高负责人,起降时越精神紧绷。
钟妍羽不同于奶爸机长和另一家航司的老机长,身型偏瘦又是年轻女机长,坐在驾驶舱里画风清新,但她照旧给人安定的感觉。
她那股沉稳劲儿,与老机长比起来一点不输。
叶靖脩拍了两张钟妍羽的照片,放大来看,听到塔台发来可以起飞的指令。
“StarryAir6311,runwαy16Right,clearedfortake-off.”
钟妍羽复诵完指令,草控飞机朝前转向驶入跑道。
蒋逸内线乘务,提醒航班将于一分钟内起飞。
机头慢慢正对跑道中央白色虚线,钟妍羽与蒋逸校对后,搭上油门杆朝前推动。
引擎声渐大,飞机由跑道驶出,驾驶舱里有晃动感。
叶靖脩要拍起飞的一瞬间,镜头正对前方,多亏手持云台加持,不然画面抖成筛子。
当系统发出V1指令,钟妍羽抬轮,飞机顺利升空。
蒋逸收轮后,钟妍羽槽纵侧杆与地面进行离场确认。
驾驶舱外的建筑物慢慢变成指甲盖那么一点,直到被云层遮住看不到了。
今天日光明丽,光线从钟妍羽的左侧铺洒到中央槽纵台,随着飞机爬升转向,渐渐转到正面晒到了蒋逸。
钟妍羽比蒋逸白一点,估计是防晒霜涂得够量。
飞行到一定高度后,平稳且无气流颠簸。
钟妍羽关闭安全带指示灯,通知乘务开始服务工作,可以轻松会儿了。
蒋逸解开肩带回头说:“叶总,您这次飞和之前有没有感觉哪儿不一样?”
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