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第853章 耗资千亿压力大有我徐雷在不怕（第2页）

那就真不止是愧对自己和股东，更是愧对国家和人民了。

所以……

如今西飞的涡桨小飞机，顺利通过适航认定。

飞机不大，但给商飞的信心鼓舞，却很大。

“……不过这型号合格证是顺利拿到了，但还不能宣告最终胜利啊！”

曲铭远有些担忧的说道：“西飞为了研发这款涡桨支线小飞机，投入了大量的人力物力财力，更耗费了很长时间。”

“我粗略算了算，这款飞机至少要卖出100架，才能收回研发成本，我真是有些担心，这款国产小飞机销量不够好。”

徐雷靠坐床头笑道：“只要飞机足够好，销量就不可能差，国内外的通用航空与短途支线航空市场，潜力还是很大的。”

“而且昨晚我已经和吕总说了，他们只管调整生产计划，原定的每年15架的设计产能太少了，必须要增加到每年50架。”

“年产50架？我的天，这也太多了吧？那可是涡桨支线小飞机，能卖那么多吗？”

曲铭远很是惊讶。

作为业内人士，他当然很清楚。

一款飞机完成了研发定型，获得了型号许可证。

那么大批量的规模化生产，就已经不算难事了。

而增加产能，更是简单。

大不了增加投资，多招人、多买设备、多开生产线……

可问题是，投资扩大产能容易，飞机卖不掉咋办？

那可是售价几千万的飞机，不是几万块的汽车。

不是想卖多少，就能卖多少。

“你放心，年产50架，一点儿都不多，说不定将来还不够呢！”

“因为几百公里内的短途民航市场，本身就很需要这种物美价廉的涡桨小飞机。”

“再加上，它改装潜力大、飞行用途广，很适合用来搞货运、巡逻、救援、勘探之类的。”

“而且也只有产能足够大，才能更好的促进国产化，否则一年才生产寥寥几架十几架，一些核心部件和系统，就真不如进口。”

听完徐雷这番话，曲铭远长松了一口气。

“既然你都这么有信心，那我就不多虑了。”

“而且你说得也很有道理，不搞出旺盛的需求，恐怕就连龙国航发集团，都没兴趣去研制出一流的国产涡桨发动机。”

徐雷嗯了一声后，话锋一转。

“西飞的涡桨小飞机，不管是大规模量产，还是争取实现百分之百国产化，都已经相对简单了。”

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“相比之下，商飞呢？AJ21和C919怎么样了？尤其是AJ21这款喷气式支线小飞机，首飞准备情况如何了？”

曲铭远急忙回答道：“这两个项目进展都十分顺利，AJ21的首飞准备安排在月底，而C919的首飞准备工作，也正有序进行。”

“我今天给你打来电话，除了聊西飞的涡桨小飞机，还想问问，你大概什么时候能一趟天海，咱们讨论一下AJ21的试飞计划。”

徐雷笑道：“这还用得着讨论吗？按照新的适航标准来就行了，有什么问题，你找吕总他们，反而比我更合适，而且我相信，你们没问题。”

“另外，正在研发的AJ21和C919，你们也完全不要担心销量，只要把飞机研制好了，能到国际一流水平，又怎么可能卖不掉呢？”

曲铭远叹息了一声。

“徐少，我也不想给自己压力啊！”

“咱们毕竟研制的，是民用飞机，而不是军用飞机。”

“就跟人们评价一款车，够不够好，销量是最重要的评判标准。”