顶点小说

手机浏览器扫描二维码访问

第46章 关于未来的谋划（第3页）

共享单车或共享充电宝的软件系统费用大多在2万元至10万元之间，后世简单的小程序基本在3万到5万元之间。

因此，他选择了这里，因为这类软件制作相对简单，且金陵大学的学生专业水平也无需多虑。

包洪一边记录李善的要求，一边低声自言自语：“类似于ofo，我们可以做。”

听到“ofo”

，李善有些意外。

ofo是由五名北大毕业生在14年创立的共享单车项目，也就是后世的小黄车，但目前仅在北京大学校园内和周边运营，包洪如何知道这个项目？

显然，包洪意识到自已声音大了，便解释道：“我有个朋友在北大，我们经常进行学术讨论。

他们那里有个类似的软件平台，叫ofo。

最近我正好和他一起研究了一下。”

听完解释，李善才释然，并意识到自已遇到了一个真正的高手。

眼前这个包洪显然对软件开发充满热情。

看着包洪那稀薄的头发，李善不禁感叹：“头发少果然是有原因的。”

随后，两人开始讨论更多细节。

李善提出了更多要求，如界面设计要简洁直观，方便用户快速找到所需功能。

系统功能要划分为不同的模块，每个模块负责一个特定的功能。

还要实现后台管理功能，如数据统计、设备监控、订单管理等，方便运营人员对系统进行管理。

以及信用免押功能和软件图标和颜色的设计等。

包洪在合同上甲方要求一栏密密麻麻地记录下这些要求，但他不觉得复杂和麻烦，反而越来越兴奋，似乎已经迫不及待地想要开工了。

商议完毕后，双方签署了合同。

由于软件外包涉及企业的核心业务和技术机密，双方还签订了保密协议，确保在合作过程中不会泄露任何敏感信息。

包洪将一份合同递给李善，真心称赞道：“你的想法比他们的好太多了，我敢肯定，我们设计出来的系统绝对能碾压他们那个简陋的平台。”

李善接过合同，微笑着说道：“谢谢夸奖。”

他并不觉得自已有什么了不起，真正的强者是那些敢于先行的人。

自已只是知道共享经济将在17年时占据市场的一席之地。

从18年起，国家将会针对这一新兴领域出台一系列政策。

共享经济，这个词汇看似高深，实则与我们的生活息息相关。

所谓共享经济的本质在于，拥有闲置资源的机构或个人将这些资源有偿分享给他人，资源提供者从中获得回报，而使用者则通过利用这些闲置资源创造新的价值。

诸如我们日常所见的共享充电宝和共享单车，便是共享经济在生活中的生动体现。

共享经济的运作离不开互联网、物联网、大数据、云计算和人工智能的支持。

而14年的互联网是互联网发展中的一个重要年份，此时共享经济的发展进入了黄金期，所以李善觉得这时入围是很好的一个时机，而且来电科技共享充电宝申请专利是在15年。