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开会,接着还是开会。
不过,会议的内容开始有了显而易见的改变,不再是以前的那种是否要做的层面了,而是进入到了怎么做的层面。
由此可见,周不器的大方案已经基本得到了各方的认可和支持。
接下来,就是执行阶段了。
周不器力推的是电动车。
不过,国内的行业专家对新能源汽车有更广泛的概念,认为不应该局限在电动车领域……新能源嘛,只要不是柴油、汽车这样的传统燃油车的结构,都算是新能源汽车。
国家政策一旦出台,就必然会有无数的补贴进场,这是一个巨大的市场机会,也会释放出海量的产业红利。
不能都让电动车产业给吃到。
现在消息已经传出来了。
周不器先生是美国电动车公司特斯拉的第一大股东,而且近期正在跟特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克一起,联手推动特斯拉的退市计划。
根据美国那边传来的消息,特斯拉的退市方案早在两个月前就已经确定下来了,预计在3周之内,特斯拉就会正式的退市。
推动电动车产业的发展,这跟他有着明显的利益关系!
哪能把国家资源都让给他?
所以行业专家和产业领导就在周不器的方案的基础上,进行了一定的扩展,除了要支持电动车外,国内还应该支持其他多种形式的新能源汽车,就比如混合动力汽车、氢动力汽车、燃气汽车、生物乙醇汽车。
尤其是生物乙醇汽车。
通俗来说,就是以酒精为燃料的汽车。
理由是环保。
现在全球已经有40多个国家都推广了不同程度的酒精汽车,其实就是在燃油里面掺酒精,来达到环保的目的……相比于传统燃油,酒精也是新能源,而且是可再生,靠着生物制造就可以生产了,不用像石油那样需要地下开采。
而且,酒精足够的便宜。
很多人就广泛的建议,应该响应周总的号召,推崇环保理念,国内也应该推广乙醇汽油,应该在92号汽油和95号汽油里加入酒精。
周不器当即就有了一种被某一个群体利用的感觉。
想利用他的名义和号召力来推动一些有利于他们自身的产业政策。
酒精多便宜啊!
要是把酒精掺进汽油里,然后以汽油的价格来售卖,这样一个政策推广出来,产业一年里就可以多出几千亿的利润。
周不器有所警觉,就觉得不能再参加这种级别比较低的产业会了。
计划要再改。
赶紧离开。
……
石婧琳刚回国,忙碌了一天,去缘味集团那边帮孟厚坤梳理了人事关系,晚上回家后,听说周不器要撤,就有点生气,“我刚回来,你就要走?”
周不器道:“不走不行,赶紧回避着点,免得被人利用。
再这么热心的参与进去,就好像是我在追求多大的个人私利似的。”
石婧琳刚回家,脱掉外衣,想先去冲个澡。
周不器在旁欣赏,就笑着说:“身材越来越好了,胸围是不是涨了?”
“嗯。”
“我的功劳吧?”
“德性!”
石婧琳白了他一眼,“明天我要去校内网那边拿数据,你跟他们说一声。”
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