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第85章 军中无戏言（第2页）

孟拱河谷辽阔，西段以卡盟为防御中心，地形与胡康河谷相似，原始森林密布。

18师团在此部署大量兵力，修建工事，囤积物资，具备长期坚守条件。

田中新一认为，18师团有优势兵力和地形，且雨季将至，利于防守。

他计划利用雨季拖到10月，使驻印军难以在1945年10月前占领缅北。

若18师团能坚守一年以上，即完成任务。

日军占领缅北后，中国通往印度的陆上交通线被切断。

为支援中国战场，中美飞行员开辟空中航道，但运输量有限。

因此，需开辟直接通往中国的陆上交通线。

经中、美、英三方磋商，决定由中国驻印军协同美英军队入缅作战，收复缅北并修筑印缅公路，与中缅公路连接，形成通往中国西南的战略公路，并敷设输油管道。

时间我们输不起，必须在雨季来时，打通这条路。

回忆雨季，谈雨色变。

在野人山与训练基地，连绵大雨如瀑，水声雷响，不敢离帐。

普通雨具无用，只能依靠专业雨帽、雨衣、雨靴。

仅勤务兵拥有全套专业雨具，以确保物资供应。

李国富看着我道：“所以，这次，你还是重中之重。

明日起，你领着你的排去找一个好地势。”

我接下命令。

只是没有再说许瑾的事。

而许瑾也出现在后来的队伍里。

我选择的地点在库芒山脉最前面座悬崖中部。

因为这种地方，敌人是最为放心的，加上现在有新22师的正面牵制，敌人不会想到。

我看到的地方在左右一公里是最为容易的，在500米的的峭壁上，在一处凹进去的地方，我可以在这里休息。

接着左手边是一条裂缝，有10米，这对我来说，是最为容易的，上去是一道横着走的梁，约500米，在这横梁40处，又是一道向上的之字型裂缝，30米的样子，接上去右手是斜30度的凸出来的梁，由于人在下面，相当于把人压在下面，这才是最困难的。

我用望远镜仔细看过，裂缝到梁间有160CM的距离，我双手伸开140CM，差20CM，再上升20CM的样子，有一处突出来的地方。

也就是说，我要想攀爬这个悬崖，只能斜跃25CM，只要过了这里，就不再有困难。

因为上面全是之字型裂缝一直到底。

斜跃25CM在地上不会有难度，我要的装备也没有，只得在悬崖3M的地方不断练习，接着在下面铺上厚厚的草，上升到50米继续练习，觉得没有问题了，才让师部行动。

1944年3月15日，22师官兵在廖耀湘的带领下，官兵怒吼，战车开路，机枪狂扫，大炮猛轰，开始向杰布班山的隘口发动了佯攻。

日军被牢牢地吸引在隘口的方向后，孙立人为了攻下这座险要隘口，他决定两路迂回出兵:新38师113团从库芒山脉左翼开始穿插迂回，112团1营在更远的地方实施绕路到杰布班山侧后。

相信两路迂回，总有一路人马能够不辱使命，圆满地完成任务。