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第878章 国庆龙头的点分析（第1页）

在判断龙头股是否依然保持其领先地位时，先手投资者通常会从两个关键维度进行考量。

首先，是爆量维度的分析。

以保变电气为例，其历史上的最大量能，出现在09月18日的K线图上。

这里的关注点并非具体的成交金额，而是换手率高达18。

58%这一关键指标。

理论上，只要后续的交易日未能超过这一换手率，就不足以断定该股已见顶爆量。

在实际操作中，若换手率接近这一水平，亦应视为一种分歧加剧、爆量在即的信号。

其次，是首阴维度的观察。

这主要指的是龙头股在高位时，出现的收盘阴线。

龙头股高位加速失败时，往往伴随着坠龙K线的出现，即一根阴线实体超过10%的高位阴线。

同时，在分时图上也会展现出坠龙线的特征。

即盘中分时出现显着的波动，高点与低点之间的跳水幅度达到或超过10%。

这种现象在龙头股中实属罕见。

因为通常情况下，龙头股由于其强大的市场号召力和资金承接力，很难出现如此大幅度的跳水。

一旦出现坠龙K线和坠龙线，这实际上是市场信号的一种警示。

表明龙头股的承接力量已经明显减弱，卖出与买入的力量之间出现了严重的不平衡。

龙头股本应是市场资金争相低吸的对象，但此时却出现了无人承接的瀑布式分时下跌。

这充分说明市场对该龙头股的信心，已经出现了动摇。

场外资金也开始对其未来的走势，持谨慎态度。

因此，这两个维度的观察对于先手投资者而言至关重要。

它们能够帮助投资者及时捕捉到龙头股走势变化的微妙信号，从而做出更为准确的投资决策。

深圳华强在08月29日的交易中，盘中确实出现了类似坠龙线的分时走势。

即盘中价格大幅波动，但最终收盘时却成功拉红，因此并未构成完整的坠龙K线形态。

这一现象的背后，是08月27日后该股经历爆量后缩量加速。

而在第二日的加速尝试中遭遇失败。

但幸运的是，尾盘仍有资金入场承接，避免了更大的跌幅。

类似地，航天科技在08月08日，也经历了坠龙分时与坠龙K线的组合。

这同样是爆量后缩量加速过程中，加速失败的典型案例。

这些实例共同说明了，在股票市场中，爆量那天的交易往往被视为左侧博弈的关键点。

而后续的分歧能否转化为一致，则成为投资者关注的焦点。

对于保变电气和常山北明这样的容量核心票而言。

它们不仅代表了市场中的特定生态定位，还承载着市场与题材的空间高度锚定功能。

它们的走势往往与市场整体，以及特定题材的趋势方向紧密相连，成为市场情绪的重要风向标。

需要注意的是，尽管它们在市场中的重要地位不言而喻。

但在盘中要准确锚定它们的情绪，却并非易事。