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第23章 发车格幕后播客（第2页）

“如果说你们在3-4月还是蜜月期，那红牛环前后究竟发生了什么？为何造就出堪比皮亚斯特里事件的车队冲突？”

“当时扎克把我叫到总部，准备讨论下赛季席位的事情，那一天我们在工厂讨论很久，但没有一个明确的答复，几天后我在准备F3冲刺赛的时候，突然出现官方公告，打开发现我从来没有说过这些确认的话语，这让我感到震惊，第一时间让我想到当年发生在皮亚斯特里身上的事情，后面就有那篇内容。”

“你选择离开迈凯伦，然后转身加入全新的高科技，也就是现在的沙特阿美，这其中有什么想讲的内容吗？”

“沙特阿美其实是我这两年参赛的赞助商之一，他们很早就邀请我加入他们的F1项目，一开始由于我是迈凯伦青训车手，这方面谈判进展很不顺利，毕竟沙特那边想要自己组建车队，而不是只以冠名赞助商的名义加入发车格。

直到这件事发生以后，双方都意识到成功合作的可能性，从签署合同到官宣只用了两天，或许还要少一些，银石的官宣是我们提前商量好的，也事先跟FIA打过交道。”

“来到沙特阿美，一支全新的车队必然会有不同的工作方式，在这方面他们跟迈凯伦有什么不同？”

“这个我要怎么说呢，车队签署的人很多都是极具经验的老将，和他们合作顿时减去一大部分刚进来的时候面临的疑点。”

“你的队友汉密尔顿现在是围场经验最丰富的车手，和他合作应该是非常愉快的，今年你们有进行一些交流吗？”

“很明显有的，无论是之前季前测试还是最近几场比赛，他都在尽可能帮助我去适应围场，想办法去释放自身的潜力，可能明面上很多人觉得我们现在差距过大，但那只是表面上。”

“说回来，揭幕战是你最值得纪念的日子，历史上能在首秀登上领奖台的车手并不多，现在你是这份名单最新成员，而且那一场你还是从维修区发车。”

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“是的，排位赛我们出现变速箱方面的问题，出场圈过后只能缓慢将赛车驶入维修区，全队上下都感到非常沮丧，原本练习赛我们拿出十分出色的速度，准备在排位赛大展拳脚，这一下直接让我们直接变成垫底，后面车队索性让我从这场维修区发车。”

“那场你的长距离是真快，尤其是最后一段软胎部分。”

“是的，其实那时候运气特别好，早一圈或者晚一圈可能策略就没法顺利执行，本来长距离就很快，加上那场我们调教比较省胎，不会像法拉利一样到最后几圈突然进入悬崖点。”

“如果让你选择前几场最佳时刻，究竟是首秀登台还是主场登台？”

“很明显是主场登台，我清楚这场车队安排策略的时候出现一点瑕疵，到中后段完全错估法拉利的轮胎选择，这让我失去首胜的大好机会，但无论如何整场下来还是令我感到开心的，尤其是能在主场车迷面前举起奖杯，或许很多人一辈子一次机会都没有，我做到过了，一切都很值，什么失望，丢一边去。”

“这赛季还剩下21场比赛和7场冲刺赛，现在跟队友处在同一起跑线，车队有给你制定什么目标吗？”

“没有，今年就是不断的学习，我清楚我现在的能力还不足以参与前面的冠军争夺，如果真有目标，那就是有机会争取一个杆位或者胜利，但这些前提是保障队友积分不被拉开太多。”

“好的，最后一个问题，你觉得今年谁能拿到世界冠军？”

“我想说我自己，哈哈，但这应该不可能，如果让我选，我最想看到汉密尔顿加冕八冠王，哪怕拿完后当场宣布退役。”

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