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李春设计修建赵州桥（第3页）

通过合理的结构布局，李春在保持桥梁稳固性的同时，减少了石料的用量，展现了高超的建筑智慧。

其次，敞肩拱的设计减轻了桥身的重量，从而增加了桥梁的稳固性。

这种设计使得赵州桥在承受重量时更加均匀，有效地避免了桥体因重力不均而发生的变形或坍塌。

第三，当洪水来临时，四个小拱起到了关键的泄洪作用。

它们不仅加快了洪水的流通速度，还大大降低了洪水对桥梁主体的冲击力，提高了石桥的防洪能力。

第四，敞肩拱的设计使赵州桥在外观上更加美观。

四个小拱对称地分布在大拱两侧，形成了一种独特的韵律美，使整座石桥看起来更加飘逸轻灵，充满了艺术气息。

最后，敞肩拱的设计还减轻了主拱承载的压力，从而提高了桥梁的承载能力。

这种设计使得赵州桥在承受重载时更加稳定，确保了桥梁的安全性和耐久性。

赵州桥修建于公元605年，至今已有一千四百多年的历史。

在这漫长的岁月中，它经历了无数次战乱、水灾、地震等自然灾害的考验，但依然屹立不倒，成为了中国建筑史上的一大奇迹。

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