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第213章 超越世界先进水平（第1页）

听完何雨柱描绘的蓝图，李洋老师不由也被何雨柱所描绘的场景吸引，兴奋的说道：“那按何厂长的规划，那你们这个厂岂不是到时候规模大的很，那该是怎样壮阔的场景啊。”

“是啊，李老师。

咱们厂以后肯定会发展得越来越好。

但是要想实现我规划的目标，离不开大量的优秀的技术人员，所以啊，这就得麻烦李老师，回学校的时候，跟你们系领导反应一下，多分给我们厂几个优秀的大学生。”

何雨柱赶忙趁热打铁说道。

李洋点点了头，一脸认真的说道：“好的，我回去会和我们系主任反映的。

不过何厂长，你都打算要哪方面的大学毕业生啊？”

何雨柱想了一下，说道：“李老师，我也不知道你们学校都有什么专业，但是我可以给你说一下我们厂未来可能生产的东西，除了前面说的卡车和吉普车外，我还打算生产农业方面的机械设备，比如拖拉机、联合收割机、灌溉用的水泵；对了，还有工程车辆，比如挖掘机、铲车。

李老师，你帮我参谋一下，看看都什么专业符合我们厂里需要？”

李洋老师听完何雨柱狮子大开口的要求，不由的苦笑的说道：“何厂长，你这是想啥搞啥啊，按你说的，我们学校的机械系的学生全分给你们厂里都不够。”

“哈哈，李老师，我这是韩信点兵——多多益善。”

何雨柱笑着说道，“我不多要点趁机多要点，上级领导怎么会舍得多给我们厂里分几个呢。”

“我只能回去给我们系领导说说，至于能分到你们厂里几个，那就不是我能定的了。”

“没事，一个两个不嫌少，三四十个不嫌多。”

何雨柱收起嬉皮笑脸的样子，一本正经的接着说道：“李老师，现在吉普车研究的怎么样了？”

“现在整体进展还算顺利，因为我们设计的车架比较大，车头部位预留的空间比较多，使得我们即使直接照搬红星卡车上的发动机和变速箱都没有问题。

但是目前面临的挑战是如何提高底盘的舒适性。

毕竟我们现在使用的是四个轮子的钢板减震，这样的配置在行驶良好路况时还可以接受，但一旦遇到路况较差的情况，车身晃动将会非常大。

所以我们需要想办法来改善车辆的舒适性。”

何雨柱想了一下说道：“李老师，如果实在无法提高车架的舒适性，能不能想想办法咱直接提高座椅的舒适性？就是我们在座椅底部也加装一些减震，这样可以车身的震动的像人体的传递时进一步降低。

“

何雨柱深知汽车对于舒适性是有一定的要求的，特别是在高速行驶下，一定要有良好的减震，这样才能汽车行驶过程中路面起伏带来的震动给过滤掉，这可需要有性能优越的车身悬挂。

虽然何雨柱也想给李洋说后世汽车上采用的多连杆悬挂和麦弗逊式悬挂，可何雨柱也只是在网上听说过这些悬挂的名字，对其中的原理是十窍通了九窍——一窍不通。

所以只能先把第一辆样车生产出来，在以后的日子慢慢改进，毕竟罗马不是一天建成的，只要第一辆样车生产出来，通过上级部门的验收，就是正式开展生产，这样以后就可以在悬挂上持续研发改进，总能一点点提高的。

听何雨柱的话李洋老师顿时眼前一亮，是啊，为啥一定要非得在底盘上较劲呢，把座椅整的软一点，不照样可以那么墩得慌，一事不烦二主，于是李洋老师接着问道：“何厂长，那你对座椅下面的减震有什么好的建议吗？”

何雨柱将手抱在胸前，左手托着右臂的关节，右手摸着把下巴想了一下说道：“李老师，你说用液压减震器配合弹簧怎么样？就是不知道我们能不能加工出合适的液压液压减震器？”

李洋老师越想越感觉合适，于是兴奋的说道：“液压减震器加工起来并不复杂，关键是得有合适的密封圈。

何厂长，你以后没事一定要多来车间里转转啊，你这不经意间的一个想法，就能帮我们解决很大的问题。”

“放心李洋老师，我现在不当后勤处处长了，以后我只要没事就在车间里面待着，如果不在卡车维修车间，就是在炼钢车间的那边。

不过李老师，现在我们条件简陋，可以另辟蹊径通过座椅来提高吉普车的舒适性，但这毕竟不是正规的问题解决方法，以后我们还是不能放下对底盘悬挂的改进，这样才能促进汽车工业的发展。

对了，李老师，4缸汽油发动机和变速箱研究得怎么样了？”