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第394章 白驹再现（第1页）

华盛顿会议是巴黎和会的延续，对后者未能充分考虑的远东等问题进行了补充，二者共同成为体系，确立了大战之后的国际格局。

在会上形成的《关于限制海军军备条约》，给海军列强们建造主力舰的活动按下了暂停键，但却没能，也不可能从根源上遏止军备竞赛的继续。

正如只要空气中存在着压力差就会有风一样，只要这个世界上存在着不平衡，就会产生争端。

争端的相关方，为了能够在可能发生的冲突中占据有利地位，或者只是为了谋取更多的话语权，就都会竭尽可能的扩充自己的实力。

而随着这些相关方力量的消长，彼此之间相互受到刺激后，军备竞赛也就随之产生，并且只要有机会增强己方，便会被各方抓住，进行充分的利用。

这不，华盛顿会议尚未散场，条约中存在的缺陷就已经被各国所关注，也意味着所谓“海节假日”

是片面的，新一轮更为激烈的竞争，马上即将上演。

这个缺陷就是，对于巡洋舰等轻型舰只，除了规定最大吨位不得超过10，000吨，主炮口径不得超过8英寸以外，并没有做出其他的限制。

这等同于告诉各国，在主力舰受到限制的情况下，要想最大化的增强本国海军实力，建造尽可能多的符合条约规定上限的巡洋舰，是一个最佳的选择，而这类战舰也从此被称为“条约型巡洋舰”

。

在过去，各国侦察巡洋舰的排水量多为5，000吨上下，经此之后，建造接近万吨级的巡洋舰便成为了惯例，而驱逐舰等更小型的舰只，也开始迅速的呈现出大型化的趋势。

由此，这些原本属于“轻型”

的舰只，变得越来越不够“轻”

了，各海军列强在这一领域竞争的激烈程度甚至远胜从前。

造成这个漏洞出现的原因，并不是华盛顿会议各方的疏忽，而是他们对相关的限制措施始终没能得到统一，这也成为未来裁军会议中将要重点讨论的事项。

可不管怎样，这新一轮的军备竞赛已然不可避免，各国只要不想落后于人，就只能全力以赴的投入其中。

对于华夏海军来说，当然也要积极的参与这场新的竞争，只不过在此之前，两艘全新主力舰的建造工作，则更成为眼下的当务之急。

就主力舰的建设而言，其实国防军原本已经做好了规划，却因为华盛顿会议的召开，而打乱了发展的连续性。

好在华夏的代表通过努力，在会议上争取到了新造两艘拥有16英寸主炮的主力舰配额，这在一定程度上缓解了国防军的担忧，尽管代价是要牺牲另外三艘在役的主力舰。

然而条约设下的种种限制，却让华夏无法采用早已完成的主力舰设计方案，新舰只得重起炉灶另行设计，因此影响了建造的进度。

华盛顿会议之后，得到新造主力舰机会的并不止华夏一家，其中英国的情况便与华夏相似，也可以建造两艘，即同型的“纳尔逊”

号和“罗德尼”

号战列舰。

虽然面临的限制条件都是一样的，也都装有16英寸口径主炮和侧重防护性能，但“纳尔逊”

级同国防军的新主力舰却选择了截然不同的设计思路。

前者采取的，是低速重甲，并把三座三联装主炮塔全部布置在前甲板的设计方案——这种设计后来还在法国得到了进一步的发扬光大。

后者则更注重均衡性，并出于战术上的考虑，对战舰的航速表现出了更高的重视。

其实这也是一种无奈，盖因华夏的主力舰在华盛顿会议中遭到大幅削减，剩余的战列巡洋舰只有四艘，其中两艘还将在新主力舰建成后被废弃，届时数量会被进一步降至仅剩两艘。

这使得十分注重主力舰编队航速的国防军，不得不对此进行更多的考虑，建造一型快速战列舰也就成为了最终的选择。

两艘新舰以“白驹”

和“鹿鸣”