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第2859章 超级工厂（第2页）

本国生产的东西，本国人享受不到优惠，外国人却可以用更低廉的价格购买，就跟国内差不多。

不仅是汽车行业。

周不器的房产遍地全球，他都不知道自己有多少套房子了，反正家里的温知夏、甄妤和薛姨妈，都特别喜欢购置房产。

不过，他在德国却没有房产，主要就是买不起。

房产税太吓人了，递进式的房产税，对富人太不友好了、十几个点的房产税，相当于每隔七八年，就又把这套房子给买了一遍，太不划算，没有任何投资的价值。

很多去德甲踢球的大牌球星，都是连续几年住在五星级酒店里，也不去买豪宅。

马斯克是典型的工程师，他对德国的工程师社会向往已久，“我不认为德国的制造业在衰落。”

周不器道：“还是应该来华。”

马斯克道：“我研究过了，那不合适。

主要是三个层面，第一，那里缺少足够多的优秀的产业工人和汽车工程师。”

“啊？”

周不器就有些好笑，“你去过中国吗？”

“去过。”

“你可真是一点都不了解，产业工人在别的国家是很重要的社会资源，在我们那里根本就不是障碍。

下次你过去了，我带你去上汽、比亚迪的那些工厂看看，你就都明白了。

论产业工人，全世界都加在一起，也比不上我的国家！”

这还真不是周不器吹牛。

不单单是资本家残酷对工人的剥削，给产业工人极低的薪资和福利待遇。

更重要的是科学的管理。

全世界的工厂，不管是任何行业，只要是国内有的，那一定是国内的工厂最新最先进、管理最科学、流程最周密，而且数字化程度最高。

国内的外汇，最主要的就是两个流向，一个是买外国的芯片，一个是买外国最先进的车床。

日本的汽车工业也很强大，可日本的传统势力还是太过强大了，导致日本是全球数字化程度最弱的发达国家。

别说是日本、德国了，就算是美国，数字化程度也远不如国内。

倒不是说这些国家落后。

相反，是因为他们太发达了，发达了几十年，积累了太多社会资产。

船大掉头难。

数字化转型的阻力就会特别大。

国内就不太一样了，别说什么社会资产了，老百姓曾经连饭都吃不上，完全就是轻装上阵的赤腹搏命，不存在什么掉头不掉头的。

比如要建一个火腿肠工厂，因为以前没有，所以一上手就可以去买国外最先进的生产设备，然后搭配上数字化的管理系统，不需要有任何的转型期、过渡期。

汽车产业就更是如此了。