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第826节（第2页）

原来这“甲板战船”

虽然有很多中式船只特征，但是其外形已经和张顺前世各种大航海游戏中的风帆战列舰及其相似。

等到张顺再仔细阅读相关文字，这才发现这船确实不是所谓的“风帆战列舰”

。

其帆还是采用的中式硬帆，其船只结构虽然吸取了西洋龙骨、船肋结构，但是仍然保留了水密舱设计。

而且为了加强船只的防护能力，甚至在船舷两侧还设有铁板。

原其样式共分为大小两种，皆设有双层“夹板”

，每艘可装载大炮三五十门不等。

其中大号“夹板”

战船，下层设“铳孔”

三十处，安置红夷大炮两千三四百斤者八门，其他“铳孔”

安放千斤或五百斤火炮。

“至上层战坪如用百子狼机等炮”

三十门左右，“大约一舩要兵百余名，大小铳共五六十门”

。

小号“夹板”

战船，下层则设“铳孔”

二十处，设红夷大炮六门，千斤炮和五百斤炮二十二门，上曾“夹板”

设弗朗机、百子铳三十门不等。

除了这种典型的炮船之外，还有一种单“夹板”

战船，能载弗朗机等炮十余门，火力不亚于明军传统大型福船战舰。

“啧啧，原来明军在这里藏一手！”

张顺看到这里，不由啧啧称奇道。

原来张顺所见天津水师实力本就不够强劲，然而在“登莱之乱”

中，又为耿仲明所诱，损失了许多大型战船。

彼时朝廷频繁用兵，无力拨付银两造船，故而只能拿一些老旧船只充数。

然而彼时在大明的江浙、福建一带已经大量装备了以中式船只技术为基础，改造出来的“夹板战船”

。

若非明朝中枢保存了大量资料，张顺还在苦苦追寻他那心目中的“西洋战舰”

。

更让张顺惊讶的是，就在崇祯二年至崇祯六年之间，明廷为了册封琉球国王，还在福建地区耗时两三年功夫建造了一艘五千料巨舶封舟。

为了建造这一艘封舟，朝廷不但设专人督造，更是从关中地区选取百年木料运往福建。

造成的这一艘封舟，长二十一丈，宽六丈，深五丈，上列五桅。

如果换算成后世数据，这是一艘长达六十七米，宽十九米的大船。

当然，这种船如果和后世动辄几十万吨的货船比起来，那真是“小巫见大巫”

了。

但是，如果从木制船只角度来说，这艘船的长度几乎达到了木制船只的极限。

如果与同时代船只比较，唯有英国在这两年刚刚建成的风帆战列舰“海上君王号”

可用比拟。