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第826节（第4页）

想到此处，他不由笑道：“本王听闻前几年你曾督造过一艘五千料大型封舟，不知有诸？”

“有！”

张子舟闻言精神一振，不由连忙开口道，“这封舟长二十一丈，宽六丈，深五丈，上设五桅，漂洋过海，如履平地……”

一说起当年督造封舟之事，那张子舟顿时滔滔不绝，想必他对此事也颇为得意。

“愿闻封舟如何！”

张顺才懒得听他吹嘘，直接进入正题道。

“夫封舟者，出使琉球，册封其国王之船也！”

张子舟闻言不再啰嗦，直截了当回答道。

“然而，自福建至琉球海域风高浪急，变幻无常，故而若想横渡大洋，必造大船、海船，方可无虞。”

“封舟之制，长十七丈，阔三丈有奇，曰艨曰舵曰桅，采自关中。

非数百年之木不能用，非数万人不能运。

闻往时船完成或二年或三年，木植工价不下五千两。”

“为壮国威，这封舟第一不能沉，第二不能小，第三遇大浪而不能翻，船速宜快，船身宜稳，然后再奢求其他。”

“哦？”

张顺听到这里，顿时明白了这是封舟建造的要求。

明廷册封琉球国王，提现宗主国地位，那事情就得办点漂漂亮亮，不能使人小觑了。

首先，船要坚固，唯有坚固的船只，才能经得起大风大浪。

其次，船要有横向稳定性，以免被大风吹翻。

最后，船要平稳，不然船上的船员上吐下泻，精神萎靡，就会有失天朝上国风范。

而若想完成以上要求，首先第一点就是船要大，同时期欧洲远洋帆船其实也是类似要求。

故而张顺听到这里，不由精神一振，连忙开口又问道：“既然如此，这封舟当如何设计，又如何建造？”

“往日之制，封舟长约十五丈，宽近三丈，深一丈四尺，皆福船之制。”

张子舟闻言笑道。

“数年前，微臣所督封舟则不然。

长二十一丈，宽六丈，入水五丈，船体借用远西之制。”

“故而其制虽然相似，然大小却截然不同。”

“该舟与寻常迥异，由下往上共分五层。

最底层压以石头货物，谓之压舱。”

“中间三层是为‘官舱’，用来供使团吃住之用。

其中船艄则为舵工舱房，与其紧邻的乃是‘司针密室’。”

“上层夹板，设有军械、火炮及凉棚。

其尾设有黄屋二层，下置皇帝册封敕诏，上供海神天妃。”

“上下各层之间，需要‘上下以梯’。”

“原制，封舟低矮，各层之间需要‘俛偻深入’，多有不便。”

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