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第212章 优化一下（第2页）

。”

方想也有些犯难。

如今的棉纤维和无纺布并不是没有，但应用并没有大面积铺开。

洛汽就算采购，数量也不会太多，这样成本根本下不来。

更别提现在医院用的口罩，也还都是棉制的呢。

总不能把碳化木炭滤芯换成棉花的吧？

“要我说啊，不管也行。

现在大家都是这么用的，咱们还能例外？”

曹天伟自从调动工作关系到洛汽后，也是经常的学习各种汽车知识。

就为了能跟得上方想，不至于掉队。

尤其是方想开始设计小型车后，曹天伟自费买了许多汽车工业相关的书籍。

对于如今世界上主流的汽车设计不能说了如指掌，但也算知之甚多。

“管肯定是要管的，回头这就是咱们吹嘘的机会。”

方想却不这么看待。

想想窝窝，当年就是一个名不见经传的小厂家。

后来就在安全这个细分赛道深耕多年，奠定了二线豪华品牌的位置。

所以，细节就是要从一开始就需要注意的。

别人做不到的，我能做到。

别人做的到的，我能做的更好。

“我回去画个新的滤芯图，做个新式的滤芯，换了就行。

车装回去后，跟我说下，咱俩也都上手试试看。”

反正也就是顺手的事儿，耽误不了多久。

说完，方想扔掉了烟头，回到了办公室。

现在的滤芯，几乎可以说是非常的简陋，就一个装满碳化木炭的方盒子罢了。

方想直接画了一个滚筒式的结构，又优化了一下滤芯的进气方式。

在滚筒的内壁上，加了一层透气性好的棉纸。

能够包裹住因为颠簸而产生的碎屑，不进入进气管道的同时。

又在滚筒的下方，挖了几个孔洞，好让碎屑可以自行掉落。

完成了之后，方想又想起了窝窝，当初他们除了发明了三点式安全带，还发明了什么来着？

对，还有整体式笼型车身、儿童安全座椅、增高坐垫、安全气囊、头颈部保护系统和防侧撞保护系统。

整体式笼型车身现在的工艺想做到还是挺难的，毕竟缺少必要的高精度机床。

但儿童安全座椅、增高坐垫却是没问题的，这个完全可以实现。

头颈部保护系统也不难，无非就是在头枕上做一些小改动就能实现大部分功能。

安全气囊虽然前几年被发明出来了，但制作上还是有些难的，尤其是国内。

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这个暂时怕是只能往后放放。

防侧撞保护系统这个就更别提了，这个是在实现一体式车身结构的基础上实现的。

现在也没办法做到。

那别的还有什么可以增加的卖点吗？

方想下楼，让邢毅开了一辆吉普车过来，坐上车后，开始与后世的车辆上的功能，进行对比。