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第42章 非正式奏对（第3页）

不过，在华国，即便是民用机场，也不可能让个人独家承包。

即便秦安有港商的身份也不行。

但合资却还是有机会的。

就像京海民航管理局，与善美集团合资，成立的京海航食有限公司。

而且能够拿下鹭城机场的合资权，秦安甚至可以承担全部建设费用，却只要49%的股权就行。

“就算你承包下机场的所有建设，但也不可能拥有机场的话语权，这一点必须由特区政府把控。”

“当然，所有风险安达承担，我只要49%的机场股权。”

在刘书记眼中，秦安承包机场的建设，是需要冒着可能心血白费的风险。

但对秦安来说，这一桩买卖是稳赚不赔的。

鹭城国际机场投入使用之后，那是年年盈利，他的这点投资和机场那巨大的盈利额相比，洒洒水啦。

刘书记的呼吸明显急促了一些。

他能看出机场修建之后，可以给特区建设带来什么样的变化，更主要的是，眼下特区政府可以不承担任何风险，还能拿到机场的掌控权。

“这件事后边再议，你先说说，衣食住三个问题，怎么一起解决？”

一把手就是一把手，即便心绪被秦安的话语扰乱，却依旧能够迅速调整回来。

不过，刘书记虽然没有给予肯定答复，但至少释放出了一个友善的信号。

秦安心里微微叹了口气，面上却没有表现出什么。

顺着刘书记的话题往下回答。

“我们要盘活的不仅是对外的经济，同时也要盘活国内的经济。

而眼下，我们遇到的最大掣肘，是计划，也就是票证的问题。

取消票证，所有问题都会迎刃而解。”

秦安这是语不惊人死不休，刘书记突然有些后悔，那天给他那样鼓励的眼神了。

他这不是有闯劲而已，他这怕是要捅破天了。

“国内的生产物资，可还没丰富到可以彻底放开的时候，取消票证，粮食不够吃谁负责？衣服不够穿谁负责？”

“举全国，供特区。”

秦安没有退让。

他原本是打算学习深市，从一家饭店开始，将票证的问题爆发出来，等引起上层关注，再引导他们取消票证的。

但经过这次的展销会，他不仅得到了刘书记的青睐与鼓励，安云与安达两厂创造出来的成绩，也让他的话语权，在这位领导面前变得尤其有分量。

所以，现在的他，完全不需要那么多前戏，可以直奔主题。

以目前全国的生产物资情况，全部放开是不现实的，但只对部分地区供应，那肯定是没问题的。

不说眼下分田到户都两年了，即便在开放之前，要做到这点也并不困难。

刘书记开始思考了起来：“如何才能让全国来供应特区？”

“资源交换。”

秦安回答道，“特区有什么？外贸资源罢了。

取消票证之后，可以学习友谊商店的销售模式，让所有店铺甚至是个体私人摊位，都可以收外汇券。

这样，外商来到特区的一切吃穿用度，将不会再有掣肘。

毕竟外汇券还是外币，都是直接消费的，他们不会有任何不习惯。