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第2479章 新能源（第1页）

周不器对汽车产业没什么兴趣，他毕竟不是专业的投资人。

对沈南朋来说，他在投资方面没有限制，哪个方向有前景、有利可图，就会参与进去。

光参与进去不够，作为这种级别的投资人，他还会努力提供必要的社会资源和行业人脉，去帮助企业发展。

周不器就不一样了。

他只做自己感兴趣的事。

对于投资，更多的就是以资本性的回报为目的。

就比如特斯拉，他从未对特斯拉的发展提供过什么帮助，怎么造车、怎么开工厂、怎么制定管理体系、怎么开发电控系统、怎么研发自动驾驶技术等等。

所有关于特斯拉内部的事，他几乎从不过问。

他只有一个目的，就是等特斯拉以后成长起来了，他可以收获到巨额的投资回报。

术业有专攻，周不器距离汽车产业的距离太远了，可以说是一窍不通，让他参与进去，实在有些强人所难。

就像无人机似的。

他不懂无人机，所以对八吉星科技从来就没管过，完全就是放养的状态。

做成了，皆大欢喜；做不成，那也就做不成了。

沈南朋则是不同的思路，他认为在“互联网+汽车”

的行业里，紫微星作为国内首屈一指的互联网巨头，没有理由不参与进来。

周不器道：“人工智能是紫微星在科研领域最关注的一个方向，自动驾驶是人工智能的一个分支，紫微星当然会参与进来。

不过，不是现在。”

沈南朋似乎有些着急，“谷歌已经做了好几年了。”

“谷歌？”

周不器不以为意，“谷歌怎么了？谷歌也不代表着就是全对。

去年拉里·佩奇拉着我去感受他们的自动驾驶汽车，我当时就说过，谷歌是有钱没处花了。

我给他批评了一通，他这个谷歌cEo不称职。”

沈南朋就怔怔说不出话来了。

靠！

这咋说？

关键还不能说他狂妄，这位周大老板好像完全有这样的资格，他和拉里·佩奇关系很好，似乎也是业内的共识。

周不器道：“自动驾驶是人工智能的一个分支，现在的人工智能连最基础的技术大方向都没确定下来呢。

不管是特斯拉还是谷歌，他们现在搞的这一套自动驾驶，都没戏。

过几年都得全部放弃重新做。

我跟你说技术，你懂吧？”

沈南朋就有些小尴尬，“略懂一些。”

周不器点了点头，“懂就行，想做自动驾驶，首先得找对方向。

要是连方向都找不对，那不是越努力越跑偏？先把人工智能的技术路线给确定下来，然后再沿着这个思路去做自动驾驶。”