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第40章 靑洲英坭（第1页）

“你怎么没睡，还以为你睡觉了。”

房门被推开，李东胜走进来说道。

“小妹睡了？”

李东林回头看了大哥一眼，随口问道。

“刚关了电视，这会儿已经睡下了。”

李东胜说话间，已经走到了他身后，看着李东林面前摆放的股票资料，都是方博复印给他们的。

“你今晚不会要看完吧，反正还有三天才能交易，不急，早点休息。”

李东胜只是提醒了一句，就打着哈欠说道：“我先回去睡觉了，别给自已压力。

明天开始我就出去试着看能不能找到工作，会好起来的。”

“我知道，大哥，晚安。”

李东林对着大哥的背影说了句。

李东胜没回话，只是抬手摆了摆，就出门，顺手把门关好。

李东林并没有要睡的意思，因为他此时面前就摆放着一张上市公司的资料。

靑洲英坭。

按照资料的介绍，这家公司可能是华国第一家水泥厂，可谓历史悠久。

按照资料所说，这家公司成立于1886年，最初是英国人在壕镜附近的青州岛上开办的，后来在九龙海岸边设立了分支机构。

之后，因为各种原因，靑洲英坭选择把总部搬迁到九龙红磡，在这里建设了新的公司总部和生产设施，成为香江地区最大的水泥生产和销售企业。

九龙红磡的总部和青州岛，还有在香江各地和壕镜的一些其他资产，就是靑洲英坭的全部了。

看上去没什么关系，可是李东林却从这份资料介绍里看出一点东西。

如果说放在过去，红磡的厂区不算什么，可是在明年红磡海底隧道就要竣工的时候，这块工业地皮的价值可就不好说了。

或者换个说法，这块地皮太靠近海底隧道，在这里若是建设成新的住宅楼宇，价值就不可限量了。

有红磡海底隧道沟通和港岛，意味着两地的联系将更加紧密。

若是以这片土地置换香江其他地方的工业地皮，相信会有无数人抢着补偿大笔差价，还愿意掏钱支付给港府的补地费。

看样子，靑洲英坭也是红磡海底隧道的受益股之一。

另外，若是未来几年香江房地产行业有大发展的机会，那么作为香江地区最大的水泥厂，想不发财都难。

发展房地产业，除了地皮，就是建筑材料了，而水泥无疑就是最重要的建筑材料之一。

5600万股股票，4块多钱的股价，着实便宜，即便今年股价已经上涨了五成，从3块涨到4块半。

这些，也就是李东林在看到靑洲英坭总部位于九龙红磡的时候想到的，随即就上了心。

红磡海底隧道又称香江海底隧道，是香江首条由九龙前往港岛的过海行车隧道。

这条隧道一头在香江红磡，另外一头在香江的铜锣湾，可以说是位置最好的隧道，由船王包玉刚投资3亿多兴建。

好吧，谁投资，谁建造，其实都不重要，因为隧道貌似不是上市公司的资产。