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李爱国挎着帆布包,走到前院,恰好瞅见阎埠贵带着几个孩子,蹲在门口。
他们伸着脖子大开口的吸气,脸上洋溢着纯真的幸福。
“哎吆呵,三大爷,家里揭不开锅了,带孩子们喝西北风?”
阎埠贵翻了个白眼,没有吭声。
他怕耽误时间,空气中的香味散了,只是一个劲的吸气。
阎家的几个孩子也都有样学样。
吸气、呼气、吸气、呼气...
看看这一排溜的青蛙,嗅到空气中的鸡蛋味,李爱国明白个七七八八。
冲着阎埠贵竖起大拇指:“三大爷,要论会过日子,咱们大院里你是这个。”
阎埠贵小眼睛眨么眨么,似乎想开口说话,可是又不愿意耽误吸气。
呼吸的节奏被破坏,他憋得脸色赤红起来,眼睛鼓了起来,更像是青蛙了。
“你继续...”
李爱国还真怕这老小子憋出了毛病,连忙背着手离开。
出了四合院,自行车的铃声,锔锅钉碗补茶壶的吆喝声,磨剪子戗菜刀的滋啦声,以及孩子们围着糖担子,用牙膏皮换麦芽糖的吵闹声,吵吵闹闹地往李爱国的耳朵眼儿里钻。
淡淡的阳光下,道路上的行人虽面黄肌瘦,脸上却有着后世独有的精气神。
李爱国紧了紧衣领,迈步汇入人群,朝机务段走去。
铁道系统是一个复杂的系统,由各个段相互配合协作。
一辆客运列车上,列车组分为三个部分,乘务组、车辆组和乘警组。
车辆组归属机务段管理,由1名正司机,1名副司机,三名司炉工,三名检修员,五名保障员构成。
李爱国如果考上火车司机,将来就属于机务段的人。
乘务组负责客运乘务工作,归属乘务段管理,王翠娥就是乘务段的工作人员。
乘警组负责列车的治安和防火防爆工作,一般属于铁道派出所。
当然在后世,还有工务段、车辆段、电务段、供电段、通信段。
这年代火车数量稀少,铁路里程有限,火车数量也有限,很多工作都是合并处理的。
工务段、车辆段、电务段暂时合并在机务段里。
所以,机务段也是三大段中最大的一个。
除了负责驾驶火车外,还需要负责火车的保养,火车的检修,甚至是火车的生产设计工作。
像生产出“八一号”
的四方厂在机务段派驻的就有九级工程师,随时在车辆运行的过程中发现问题,解决问题。
李爱国将要前往的前门机务段,属于京城机务段的分段,位于前门火车站附近。
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