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第46章 牛拉车改良（第3页）

夏风一挥手：“走，咱们制作牛车去！”

阿川兴奋的叫道：“好耶！

学做牛车咯！”

众人从上次山上锯下来的树干中挑了一根3.5米长1米直径的楸树用骨锯，锯成了两张长3.5米、宽1米、厚10厘米的木板。

再从他们的一端，各锯下2块长1.5米、宽40厘米厚10厘米的木板，这4块木板用作车厢底部的拼接横板。

②

锯剩下的两块逢中位置，带着长1.5米宽20厘米、厚10厘米的车把的大块材料，作为车厢带把的侧墙。

①

然后再将剩下的弦月形侧边，锯成2块长1.5米，宽40厘米、厚10厘米的木板。

③

那么，一架车把长1.5米，车厢长2米、车厢宽1.5米、车厢深50厘米的所有板材下料完成。

将①材料再锯下长2米宽30厘米厚10厘米的木板两块。

然后在①材料木板部分上逢中挖一个宽10厘米深10厘米的槽，那么车把侧厢就做好了。

用骨锯和骨凿，在所有板材上，沿着厚木板的边缘开槽，说着木板头部开榫，开出榫卯结构的木榫和嵌槽，然后拼接在一起，车箱结构完成。

选取一根长2米直径1米的楸树树干，锯成厚长一米宽1嗯厚20厘米的大木块，将这两个木块锯成圆形结构作为车轮。

在两个车轮中心点，用骨凿凿出直径10厘米圆孔，作为车轴套圈。

用骨锯锯出长1米8直径15厘米的硬质铁木树干，作为车轴，并在安装车轮的位置削去粗于10厘米的部分，将车轮套进车轴，并在车轮外侧，的车轴上凿孔，打入木楔使得车轴车轮连接稳定。

在车轴上与车厢下部凹槽嵌合的位置，锯下多余的木头，用骨凿凿成直径10厘米的树干芯。

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