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第307章 更胜一筹（第1页）

Y毕竟，歼8源自歼7的研发，继承了不少问题，比如更换发动机需要拆卸半个机身。

不过，作为原型机，它采用了更模块化的研发，简化了一部分过程。

“我们借鉴了数字化研发团队的方法，虽然硬件条件限制了直接采用，但我们实施了五站位的质量控制流程。”

何明解释说：“每个站位都有专门的质量门槛，确保各环节无误。

一旦发现问题，必须在该站位解决，否则不能进入下一阶段。

现在，我们只需要完成四五两个站位的工作，因此两到三天足够了。”

听到这里，杨知书点头同意了这个方案。

就在杨知书准备做出最后决定时，一阵急促的敲门声打破了会议室的宁静。

“杨总，中办警卫部门有紧急来电。”

秘书匆忙通报。

众人顿时面露惊讶，这可不是个寻常单位会直接联系的场合。

“我去接听。”

杨知书说着便离开了房间。

转眼间，试飞的日子到了。

许宁、杨知书和何明站在厂房前，注视着两架线条流畅的飞机缓缓滑过。

由于前几天那个突如其来的电话，这次试飞将由04号机执行。

与仅更换了新引擎的03号原型机相比，经过全面升级的04号在性能上有了显著提升。

付正国再次坐进了驾驶舱，担任今天的试飞员。

尽管牵引车上有空位，但他们三人选择步行跟随飞机两侧，直至北陵机场跑道尽头。

前一天已经完成了滑行测试，今天的目标是全状态下的首次飞行。

这是付正国第三次执行该机型的“首飞”

任务，但这一次显得尤为特别。

除了要完成一系列复杂的试飞科目外，还因为今天有一位重要嘉宾将亲临现场观看。

随着座舱盖轻轻合上，付正国的目光扫向不远处的塔台。

“04号，准备起飞。”

他深吸一口气，全神贯注于面前的仪表盘。

“04号，准许起飞！”

无线电里传来一个略带陌生的声音，语调缓慢而带有明显的江淮口音。

对于资深试飞员付正国来说，起飞流程早已成为一种本能。

启动引擎、推杆，待转速稳定后松开刹车，这一切动作都如行云流水般自然。

然而这一次，在他习惯性地准备松开刹车时，惊讶地发现两台发动机的转速已经稳稳地达到了约34的位置。

这表明新换装的发动机稳定性有了显著提升。

当真正松开刹车那一刻，飞机的表现再次验证了他的直觉：

如果说之前试飞时感受到的是“轻盈”

，那么这次则是“强劲有力”