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第4201章 数据（第1页）

“在回答你们俩这个问题之前呢，我想问一下你们，你们知道去年的时候，京城有多少汽车吗？”

姜小白看着鲁厂长和李叔副两人问道。

“去年是两百八十七万辆。”

这个数字李叔副记得非常清楚，毕竟是去年的事情，这数据出来以后，大家都是看过的，毕竟就是干这个行业的，你要是连这个行业的数据都不知道，那就是扯淡了。

“好，那05年呢？”

姜小白继续问道。

李叔副沉吟了一下说道：“好像是两百五十多万辆吧，具体的数字记不清楚了。”

“是两百五十八万辆汽车，较2000年增长百分之七十一，年均增长百分之十一。

其中私人小汽车一百三十四万辆，增幅百分之四百五十多，年均增长百分之四十多。”

姜小白正好呢，前段时间看见过这方面的统计数据。

几个数字一出来，李叔副和鲁厂长虽然说心里有预料，但是一般来说，都是一年一年对比的。

像是姜小白这样，直接拿千禧年的时候对比，这个数据就非常的直观了，五年之内，年均增长百分之十左右，私人汽车更是年均增长百分之四十。

这个数据意味着什么，他们当然不会不清楚。

“2003年，京城的机动车保有量突破200万辆！

这个数字的到来比预期整整提前了7年！

在这几年中，京城机动车保有量每年都以30万辆左右的速度增长，今年基本上就能够突破300万辆大关了，”

“三百万的机动车，这是一个什么样的概念，而且我看过一个数字说，这小汽车引起的交通负荷六点八倍于公共交通，成为占用城市道路资源最多的交通方式。

早晚高峰期的时候，尤其是晚高峰的时候，二环、三环、四环、长安街、前三门大街、西单南北大街等城市主要道路几乎全成了前不见头、后不见尾的车龙长阵，堵得水泄不通。”

“你们想想，这种情况，能不限行吗？而且这还是现在，未来这个车辆会越来越多，每年的增长量就在那里摆着呢，随着经济的发展的，人们的收入增加，这限行肯定是必然的。

最起码在京城这边，限行可以说一定的……而且呢，在今年年初的时候，京城那边就推出了优先发展公共交通的举措，对公共交通实行设施用地、投资安排、路权分配、财税扶持的“四优先”

政策，这已经一定程度上，在提前铺垫限行的事情了。”

姜小白的一个个数字吗，说服了李叔副和鲁厂长，要是按照这样的话，京城限行是肯定的了。

“那姜董，你说其他城市呢？其他城市也会这样吗？”

“其他城市就不好说了，比如说一些大城市，魔都早就开始限号了，羊城和鹏城那边的经济也发展很快，还有将来一些城市，也可能会采取类似的措施，但是我觉得这种措施不会大面积的铺开的。

因为这些大城市里边，本身赚钱就要容易一些，大家都往大城市里边跑，但是实际上呢，还是有很多买不起车子的人，只不过在大城市里边有钱人多，所以才让这一现象非常的明显。