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第160章 咛德时代（第2页）

但陆良不同，他是新兴资本的代表，也有敢为天下先的气魄。

如果他能充当新能源行业导火索，或许就能提前几年点燃这个市场。

早点出结果，也能让李冰他们看看，这条路到底对不对，坚持下去有没有意义。

毕竟不是每家新势力都像特斯拉那样，黄袍加身，国家背书，注定不可能失败。

“我会考虑的，摩拜最近怎么样了？”

陆良淡然一笑，虽然李冰说得自己很伟大，但他不太信，只是也没有更好的解释，他也只能暂时当成真的来听。

李冰叹气，也没有继续原先的话题：“听说快c轮了吧。”

陆良失笑：“我是问，你跟沈鹏找好卖家了没有。”

“沈鹏说，王鑫挺有兴趣的，不过我不太想卖。”

“嫌钱少？”

“对。”

李冰一直都在研究新能源，都没怎么管摩拜，不知不觉就1。

9亿美元估值。

他感觉这个市场的潜力没有挖干净，应该可以做到19亿美元，甚至更多。

反正美团、红杉、企鹅都有大把钱，他打算能多坑一点，就多坑一点。

陆良笑着说：“什么时候要卖了，记得说一声，我好像还有点股份。”

天星资本持有摩拜3%，在b轮过后还有2。

7%，应该也能卖不少钱。

“放心，肯定会言语的。”

两人说说笑笑，停在车间的特斯拉，也被工程师们拆卸研究。

“走了，不用送。”

陆良不在意，反正他也不想开。

告辞李冰，他回到公司，嘱咐温超，调出咛德时代的资料，然后去往交易室。

随着modelx交付广受好评，特斯拉开盘大涨5。

5%，股价涨至362美元每股。

他们在前几天大跌的时候，完成建仓，持有42万股，小赚2000多万美元。

苹果、英伟达、微软等蓝筹股，也相继补涨，目前总盈利4400多万美元。

几近凌晨，陆良回到办公室，翻看咛德时代的融资报告。

咛德时代估值300亿，计划拿出10%股份进行融资。

作为一家非互联网企业，计划30亿融资，算是非常夸张的数额。

因为传统企业，一般估值几十亿就会申请上市，根本撑不到融资30亿的时候。

咛德时代敢这么融资，自然也有他的底气，前身是锂电领域的龙头atl，主要以制造消费电池为主，如手机、电脑、照相机等电子产品。

老曾是atl的创始人之一，五年前，带走了动力电池事业部，二次创业，从而了成立咛德时代。

第一年就参与当时全球规模最大的风光储输示范工程——张北储能项目。

第二年就跟华晨宝马达成合作，为一款纯电suv，开发动力电池系统。

第三年就开始为全球最大客车厂，宇通集团，开发客车动力电池。