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第349章 一年时间半年比赛（第2页）

“老了老了，看看发车格如此多的年轻人，明年怕不是又来一堆。”

马林康回应道，后面还带着表情。

“别说，我都觉得我老了，哪怕我进来的时间比马林康久一点。”

比尔曼同样出来回复道。

“连我都觉得应该是年轻人的天下，我听说明年有可能进来的车手，绝大部分都是08年左右出生甚至更年轻的，我们这种已经不香了。”

波谢尔也出来感慨道。

“那倒是。”

维斯塔潘默默地回应道。

车手对一年26场比赛的反应已经有点炸锅，车队那边就更加离谱，除去还没进来的保时捷以外，剩下13支车队的领队都在私底下建立的聊天群疯狂吐槽。

“以前做车手觉得20场已经够多了，现在当领队发现要跟着去26场，搞得我们工作很轻松一样。”

法拉利领队维特尔第一个吐槽。

“真离谱，真这样我直接去曼联得了，反正英力士那边想得到我想很久，车队也不缺接班人。”

梅赛德斯领队托托·沃尔夫吐槽的风格比较与众不同。

“我倒无所谓，反正今年完我就退了，明年怎样与我无关。”

安德瑞蒂领队迈克尔回道，明年开始领队位置由他的儿子马科·安德瑞蒂担任。

“你说尼古拉斯会不会出来抱怨两句？现在F1背后公司和他们车队走得非常近，有可能每场都是主场的那种。”

珍宝车队领队霍纳询问道。

“不太可能吧其实，虽然我知道拉提菲的性格，但要让他背着沙特来吐槽，这车队估计就完了一半。”

迈凯伦CEO扎克·布朗回道，他们车队领队依旧是斯特拉。

“沙特来的唯一一件好事应该是圣彼得堡伊格拉赛道很可能回归，反正我已经全方面解禁了，所以程序也快处理到位。”

小牛领队马泽平说道。

“可别想再把分站数量提高到27场，到时候我们可干脆躺家里了。”

红牛领队奥克斯说道。

“就是，好不容易我这领队当得，刚上来就遇到这种情况，是真离谱。”

新上任奥迪领队的丹布罗西奥说道。

“别想太多，设立26场比赛确实非常离谱，但按照作者的想法，或者以很多人喜欢挂在嘴边的阴谋论来说，肯定有一场比赛会被取消，但是因为自然原因还是人为因素就不得而知。”

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