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第582章 仿制米26直升机升级炎蜂8（第1页）

秦川汽车厂的技术、生产都很优秀，现在主要以生产秦川奥拓为主，每年的产量都达到数万辆。

不过，不同于西北工业集团将汽车产业作为民用产品的龙头，北方工业集团的民用产品类型就要繁杂的多，所以谢红军也没有太多精力放到汽车产业上。

即便有时间，他也会去关注飞机制造厂，汽车对他来说只是为了填补集团内的产业类型。

这也是叶明愿意帮谢红军和汪传福两人合并重组的原因，叶明知道汪传福未来在汽车领域的成就，只要是他来执掌北方工业集团的汽车厂，未来北方工业集团也能获得不小的利益。

要说合并重组是最好的选择了，像是云豹汽车厂就要比秦川汽车厂差了很多。

云豹汽车厂是92年建厂的，自从建厂后就一直持续亏损，如今欠银行都已经有3亿元巨款了。

这也是叶明没有将这家汽车厂介绍给大江公司的原因。

在听到叶明的介绍后，汪传福也陷入了沉思当中，这可是一个非常艰难的决定了。

按照叶明的说法，汪传福选择跟秦川汽车厂合并重组才是最好的选择。

毕竟谢红军已经说了，合并重组后，还由汪老板当厂长，只要效益好，他不会插手这个厂的事情。

这已经是非常好的条件了，毕竟合并后对比亚迪的帮助也会非常大。

而如果汪传福选择收购云豹汽车公司，不说收购价是多少，刚收购就要背上3亿元的巨债。

可是，汪传福还是拒绝了跟秦川厂合并的提议，他选择了云豹汽车公司。

这出乎了叶明预料。

其实，汪传福也有自己的苦衷，在将30%的比亚迪公司股份卖给大江公司后，已经不想再付出一点股份了，更别提合并重组，成为别家的下属企业了。

汪总还是有梦想的！

他不想寄人篱下！

不过，这是汪总的选择，叶明也没有办法插手。

这时候，叶明也意识到了自己插手这一世的工商业后，会给未来的历史带来不小的改变。

对于汪传福怎么去跟云豹汽车厂谈，叶明就不打算过问了。

叶明认为云豹汽车或许是一个不小的雷区，如果未来汪老板的资金链出了问题，他可不想落埋怨。

但实际上，叶明还真想多了，汪老板未来能那么成功不是吹出来的，他用较低的价格，加上抵押公司股份的方式真的让比亚迪建立起了现代化的汽车生产线，未来竟然也发展到了不弱于前世的成就。

……

最近特别忙碌的不仅是大江公司的杨威和梁晓伟，叶明也忙的不可开交。

作为国家军工产业的重要一员，叶明不仅需要发展国家的民用产品，让国家赚更多的利润，还要在军工领域继续添砖加瓦。

在海军设计院，他需要把控监督各个研发项目的进度，还要亲自负责攻关某些重点项目。

就比如这次秘密研究米26直升机的项目，叶明就亲自负责，从大江公司离开后就一直待在设计院没有回过一次家。

比如在首架国产米26生产完成后，就连试飞都全程亲自参与。

叶明并不是怕试飞失败，因为这首架基本是他亲自打造，他建造这架直升机并亲自参与试飞是为了方便改造。

毕竟现在国内跟大毛以及滨海边疆区等势力都有商贸往来，要是未经许可就量产米26直升机，恐怕会影响到相互间的关系。

试飞进行的非常顺利，等到试飞的仿制米26直升机平稳落在停机坪后，叶明和许梁朝低着头跑向这架直升机。

许梁朝是直8型直升机的总设计师，也是国航工业直升机所副总设计师。

今天，许总师来海军设计院，也是为了跟叶明一起探讨国产载重20吨级重型运输机的设计方案。

虽然叶明也获得了CH47支奴干直升机的设计方案，但这种直升机的最大载重也才12吨，跟米26直升机还有一定差距。