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第582章 仿制米26直升机升级炎蜂8（第2页）

虽然叶明也获得了CH47支奴干直升机的设计方案，但这种直升机的最大载重也才12吨，跟米26直升机还有一定差距。

米26直升机是目前世界上最大载重的直升机，它能够搭载20吨货物或同等重量的重型军事装备工程设备。

作为世界上最大的运输直升机，米26直升机不仅在军事、民用以及紧急救援等领域发挥着重要作用，还能够搭载200名全副武装的士兵。

许梁朝钻进驾驶舱，这里摸摸那里摸摸，羡慕的说道：“叶总，佩服啊，您真的将米26给仿制出来了。”

叶明耸耸肩说道：“可惜，没法进行量产，就是这一架也起不到太大的作用。”

许梁朝摇头说道：“这不一样，有和没有完全是两个概念，等到将来有合适的机会，只要将这架仿制的米26展示给大毛，相信他们会用一个非常便宜的价格将这款直升机卖给咱们。”

叶明提醒道：“现在咱们和他们还处于蜜月期，最好不要将这架直升机露出来，等以后有机会再谈这件事吧！”

许梁朝叹息道：“那就可惜了，我还想从他们那边搞到生产线呢！

要是能买到米26直升机的生产线，对咱们的军队战斗力肯定大有裨益。”

叶明说道：“其实也不是没有帮助，在仿制完成这款米26直升机之后，我对重型运输直升机的设计有了一些设想，这次请许总师您过来就是想要跟您商量一下，我想将直8运输机升级成接近米26的重型运输机，至少可以在载重上超过CH-47支奴干直升机。”

许梁朝听到叶明说要升级直8，兴奋的都要跳起来了，他拉着叶明的手感谢道：“你要升级直8吗，那真是太好了，说实话，在叶总师你将CH-47仿制出来后，我感觉我们所设计的直8都不受重视了，现在军方催着我们升级，搞的我一个头两个大，叶总师您放心，只要您接手直8的升级项目，我给您当副手，以后您就是直8的总设计师。”

“总设计师我肯定不会接受的，我只是做前期设计，后期研发测试还要靠许总师您。”

叶明赶忙摆手推辞，他可没太多时间待在一个项目组里。

叶明敢打包票说能升级直8成为重型运输机是有原因的，他在仿制米26直升机时，也搞清楚了米26的专用发动机D-136发动机技术，

米-26直升机使用的发动机是D-136发动机。

这款发动机是由苏联的伊伏琴柯设计局研发，由马达西奇公司生产，它也是米-26系列直升机的专用发动机。

马达西奇公司一直是叶明想要深入探索的一家发动机制造公司，不过现在那边乱的很，叶明不敢以身犯险。

最后只能让刀美兰招揽了一些该公司的设计师、工程师，不过，这些人并没有D-136发动机的核心设计师，叶明也只能作罢。

这次意外获得了米26直升机的技术，让叶明受益匪浅，至少在设计研发直升机方面，他掌握的技术能力又更上了一层楼。

作为50吨级的米26直升机专属发动机，D-136发动机的功率非常强大，每台发动机的输出功率约为11500马力，这也是米-26直升机能够承载20吨重量的最大保障。

20吨的最大载重与霉国的C-130“大力神”

四发运输机的载荷能力相当，可见其性能到底有多强悍。

同时，D-136发动机还具备FADEC完全授权自动控制系统，可以在紧急情况下输出最大功率12500马力，这使得米-26直升机的载重航程范围可以扩展到800公里。

这个载重已经可以勉强吊起一辆63式水陆两用坦克了，而叶明一直有个想法，那就是建造一种能够用CH47或者黑鹰直升机吊起的轻型坦克。

这样的轻型空降坦克全重应该在10吨左右，可以由大型运输机和重型运输直升机运载。

现在国内也有几款轻型和超轻型坦克，像是62式轻型坦克、WZ141超轻型坦克。

但这两种坦克在现如今的战争中都已经不符合作战要求了。

62式轻型坦克战斗全重为21吨，只有1门85毫米线膛炮，这款坦克是在1962年设计定型并进入部队服役的，至今已经30多年了，战斗力有限。

虽然，在华夏陆军中有1000多辆62式轻型坦克服役，但它也已经不符合现代化作战需求了。

留着这些老“古董”

也是无奈之举，毕竟很多高原丘陵、水网密集地区并不适合中型以上坦克行进，这就需要陆军保留一支轻型坦克部队。

至少在新式轻型坦克服役前，62式坦克还得继续将就着用。

而WZ141超轻型坦克的遭遇还不如62式坦克呢！

62式轻型坦克至少是服役部队了，还装备了1000多辆。