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第596章 rd33发动机（第2页）

叶明在航天楼顶层有一个隐秘安全的办公室，叶明未来一段时间的工作需要在这里处理。

三天后，叶明这才一身邋遢的从办公室里走了出来，这些天他大门不出二门不迈，完全靠着保镖送饭，顺便帮他处理日常所需。

而在这三天时间里，叶明也将波音777客机包括Trent800发动机的技术图纸全部绘制完成。

谢红军翻看着叶明交给他的厚厚一沓图纸，心里激动，但还是犹豫的说道：“叶明，您这样快就把波音777的技术搞到手了，要是能照着您的设计生产就好了。”

“恐怕不能直接仿制，除非波音公司肯授权咱们，但我认为这不可能，咱们可以在自己的宽体客机生产出来后尝试买他们的技术授权，如果能够直接仿制，很多难题就能迎刃而解了。”

叶明摇摇头解释道。

他是能仿制，但是制造技术不是拿几张图纸就行的，而是要让一线的技术工人熟练掌握生产这种客机的技术，直至可以量产。

至于说他脑海里运-103宽体客机的设想，恐怕还要等一段时间，至少要在这次航展后再研究。

同样，MT30燃气轮机的设计也要等这次航展结束后才行。

而Trent800发动机的技术图纸和MT30燃气轮机的设计方案，叶明打算先将其送到国内船舶发动机有限公司。

这家船舶发动机制造单位原本是以生产船用柴油机为主的，就连单位原名都叫船舶重工柴油机厂。

不过，这家公司最近也打算要转型生产其它类型的船用发动机了，叶明打算将这部分技术图纸复印一份送给这家发动机厂。

要是能对他们自研发动机有所帮助，叶明也算是扶持了一家发动机厂，如果不成，也不损失什么。

这些年来，叶明手中很多技术都被他无偿送给国内各家研发生产单位，其中有很大一部分都在叶明提供的基础上，研究出了成果。

这也是叶明所乐见的，毕竟靠他一个人是无法撑起华夏的军工产业的，只有拉动全国的军工单位一起进步，一起升级，才能让华夏军工制造更上一个台阶。

谢红军更重视叶明对运103宽体客机的设计，不过他也知道叶明最近有多忙，只能拿着技术资料先去沪海飞机制造厂，让厂里的技术骨干们研究一下。

虽然这架波音777客机已经到华夏，在这次航展之后，应该就可以正式运营了，不过，沪海飞机制造厂的工程师想要接近这架客机并不是那么容易的。

即便他们能接近，他们的能力也不足以在不拆机的前提下将这架客机的内部构造研究的明明白白。

“叶明，宽体客机的研究你还是得多花点心思，现在国内对于宽体客机的需求暴增，咱们之前产的运102窄体客机都有些不好卖了，我得为沪海飞机制造厂的上万工人的生计着想啊！”

面对谢红军的催促，叶明也很为难，他只能跟对方解释起来：“我会尽力的，不过你老也知道，航展结束前我是没有时间的，这次航展上级非常重视，我没法分心二用，不过我有把握在年前将运103宽体客机设计出来的，你可以让厂里提前组建一条宽体客机的生产车间。”

听到叶明如此说，谢红军才算是放下心来，如果年前能够设计完成，有个半年时间应该就能将生产线搭建好量产了，半年时间他还是等的起的。

而且叶明说的也没错，这次航展确实要更加重要，不光是叶明抽不开身，就是他，也要居中指挥集团的众多产品推销工作！

……

就在叶明忙碌航展的事情时，

原本应该在跟大毛谈判采购AL-31发动机的于海找了过来。

一进门，于海就拉着叶明诉苦道：“叶明，采购大毛家AL-31发动机的谈判遇到问题了，他们要咱们每采购一台发动机，就给他们支付400万美元，如果想要采购AL-31发动机生产线，需要按照400万美元一台发动机的价格购买1000台，要是这么搞，咱们的歼11战机的单机制造成本还不得飙升到两三千万美元一架了，空军那还用得起！”

叶明没想到又出了这样的新问题。

照常理，大毛看到华夏自研的发动机后，应该会有所顾忌，降价应该是必然的。

但谁都没想到，他们竟然在看到歼11使用了国产发动机后，还敢涨价，这是不想做交易了？