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都?说课本上的知识要应用于实践，可书本和实践毕竟有距离，如?果不亲身体验一下船厂的日常运作，他灌满大脑的知识点?还真不知道该用在什么地方。

都?学船舶了，不把船认识透怎么行？@无限好文，尽在晋江文学城

从某种程度上说，林叙来得很巧，他目前体验到?的，是南江厂斗志最高昂的状态。

在他们77届学生来实习之前，南江厂为承接出口船订单做了大量准备工作——技术部绘制的图纸、翻译的劳氏规范和日子国的舾装标准，工人?们积极学外语，质量科订立了严格的质量标准，工艺科则编制了各种工艺规程……只是各项翻译好的标准和规范，就让林叙大开眼界。

据说，南江厂早在清末建厂之初就有自?己的翻译馆，邀请和培养了不少翻译家，现在虽然没了，可底子还在。

来南江厂之后，林叙更确定——他在焊接上确实有些基础，刚上焊接课的时候他就发现了，他上手比其?他人?更利落，动作快，焊得也比较准，他自?身又是那种爱琢磨的性格，有空跑机械系去焊，对照杂志描述的新技法焊。

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>00文学城努力为你分享更多好看的小说=南江厂工人?们焊接的时候，林叙也没有闲着，不管怎么说，厂里的设施比学校还是丰富多了。

林叙经常一看?资料就是一整天，有时候连饭都?忘了吃。

客观来说，虽然他们船舶系的课本知识已经比较全面了，但和造船的实践相比，还是不够深入。

当然，如?果不是在课堂上打?的基础，林叙也很难熟悉船的建造流程，去哪儿只会是睁眼瞎。

林叙唯一觉得遗憾的是，他实习期都?快结束了，“世沪”

号才完成了装配平台的建造，还没有正式开工。

“这有什么好遗憾的，等你毕业了，这船肯定下水了，你到?时候直接来厂里看?就行。”

“就是。”

“别我来了船已经去大西洋了。”

“那也是好事?啊，说明咱们按时按质完成了建造。”

一想到?船建成时的场景，大家都?忍不住笑?了。

……

林叙来实习的时间虽然不长，却?给南江厂不少人?留下了深刻的印象。

就在前几?天，厂里一条船的测深仪出了故障，都?以为是工人?的安装出了问题，可排查来排查去，故障还在，就是不知道问题具体出在哪儿。

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而莫名?其?妙地，那天林叙刚好在，他就提了一句会不会是换能器出了问题，工人?们下水一看?，他居然真的说对了。

不是安装的问题，就是厂家的问题！

林叙狠狠挨了一通夸，对此他表示，他这真的是误打?误撞，他以前看?过相关报道，那篇报道刚好提到?了换能器的故障。

南江厂现在用的换能器还是进口的，因为厂里现在有一种“外国更先进”

的氛围，机器出了问题，工人?们都?习惯于先找自?己的错误。

然而，谁都?不清楚，眼下在造船行业处于领先的“日子造”

并不代表着百分百的高质。

国内厂家遇上技术标准不足，会加强度加班加点?，发挥主观能动性跟上质量与技术标准，日子国那边的做法是，跟不上标准，我就偷偷修改数据降低标准，反正又不会被发现。

就算被发现也没关系，鞠两个?躬就行了。

神户制钢、IHI原动机、三菱电机、小林化工……日子国的造假企业林叙数都?数不过来。

值得一t?提的是，IHI还是日子国第一艘LNG船的生产厂家，属于眼下国内船舶业根本达不到?的存在。

林叙不清楚，究竟是7、80年代日子国已经熟练掌握数据造假技术，还是经济进入停滞的30年期间，企业方面已经失去了继续革新、继续向上走的动力。