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水车（第1页）

水车

简要介绍

水车是一种古老的提水灌溉工具。

水车也叫天车，车高10米多，由一根长5米，口径0。

5米的车轴支撑着24根木辐条，呈放射状向四周展开。

每根辐条的顶端都带着一个刮板和水斗。

刮板刮水，水斗装水。

河水冲来，借着水势的运动惯性缓缓转动着辐条，一个个水斗装满了河水被逐级提升上去。

临顶，水斗又自然倾斜，将水注入渡槽，流到灌溉的农田里。

中国自古就是以农立国，与农业相关的科学技术取得了卓越的成就。

水利作为农业中最不可缺的一环，各朝政府虽致力于兴修水利工程，不论是灌溉渠道或是运河都动员了大量的人力、物力和财力去营建。

但是这些渠道大都分布在各大农业区，至于高地或是离灌溉渠道及水源较远之地，显然是无法顾及。

于是中国劳动人民善用其智慧，发明了一种能引水灌溉的农具——水车。

水车外形酷似古式车轮。

轮幅直径大的20米左右，小的也在10米以上，可提水高达15-18米。

轮幅中心是合抱粗的轮轴，以及比木斗多一倍的横板。

一般大水车可灌溉农田六、七百亩，小的也可灌溉一、二百亩。

水车省工、省力、省资金，在古代可以算是最先进的灌溉工具了。

中国民间最早的汲水用具该是“桔槔”

。

《庄子．外篇．天地篇》中，载子贡南游，反途路过汉阴时，看到一个老丈人辛苦的抱瓮汲水灌溉，事倍而工半，于是告诉老翁一种省力的器具，名曰之『槔』。

它的制作方式是：『凿木为机，后重前轻，掣水若抽，数如沃汤。

』也就是用一条横木支在木架上，一端挂着汲水的木桶，一端挂着重物，像杠杆似的，可以节省汲水的力量。

从抱瓮灌地到桔槔汲水初步利用器械，可以说是水车发明的先躯。

发展历程

第一阶段

水车，出现在中国正式文字记载中的，大约在东汉时。

东汉末年灵帝时，命毕岚造“翻车”

，已有轮轴槽板等基本装置。

又有一说三国时魏人马均也有“翻车”

的制造（见《三国志．魏志》卷二九杜传裴松之注）。

不论“翻车“究竟首创于何人之手，总之，从东汉到三国”

翻车“正式的产生，可以视为中国水车成立的第一阶段。

第二阶段